Ｖｏｌ．０５３

試し撮りは近鉄からではなく

ＪＲ大和路線大和路快速に乗って久宝寺駅に着くと反対側ホームに１０３系の姿が見えました。運良く早速１０３系に出会えました。新調したカメラでの１枚目のショットがこれでした。

２０１７年１１月２５日（土）　久宝寺　　　ｸﾊ103-243　ほか

王寺行き普通電車の１０３系の折り返しを撮影しようと思い、柏原駅まで戻ってくると、別編成の１０３系が柏原始発普通電車で停車していました。既に１０３系は残り２編成のみの運用となっていたので、両編成に出会えたのも良かったです。

２０１７年１１月２５日（土）　柏原　　　ｸﾊ103-197　ほか

高井田駅にて王寺からやって来た１０３系普通電車を狙います。なかな良いカーブですね。

２０１７年１１月２５日（土）　高井田　　　ｸﾊ103-262　ほか

天気も良いので、高井田駅からちょっと歩いて近鉄大阪線大和川橋梁へ。ここでやっと近鉄沿線にて撮影です。新調カメラでの近鉄電車撮影はこの３００００系がお初となりました。（番外編なので、近鉄電車はこの１枚だけにしておきますね）

２０１７年１１月２５日（土）　安堂〜国分　　　30264 + 30164 + 30114 + 30214　ほか

しばらく大和川橋梁で電鉄電車を撮影した後、物足りないので久しぶりに京阪電車でも撮りに行こうと思い、過去行ったことのある滝井駅へ．．．。京阪初回ショットは９０００系。

２０１７年１１月２５日（土）　滝井　　　9053 + 9653 + 9553 + 9153 + 9703 + 9503 + 9003

とりあえずやって来る車両を撮影していきます。２２００系淀屋橋行き準急、自分が持っている京阪電車のイメージは更新工事前の顔（車掌側２段窓、骸骨型標識灯、ダンパー付き幌）という数十年時間が止まっている感覚なので、シンプルになった前面デザインを見るとちょっと物足りない気がしました。

２０１７年１１月２５日（土）　滝井　　　2276 + 2328 + 2327 + 2367 + 2368 + 2326 + 2226

前回この滝井駅に訪れたのは、この当時から更に９年前だったので中央と両窓下部にＬＥＤ表示が付いた３０００系を見るのはこれが初めてでした。（京阪ファンの方からすると何を今更って感じだと思いますが）

２０１７年１１月２５日（土）　滝井　　　3001 + 3501 + 3601 + 3701 + 3151 + 3851 + 3551 + 3051

２４００系出町柳行き準急、整然と並ぶ箱形のクーラーキセが圧巻ですね。

２０１７年１１月２５日（土）　滝井　　　2452 + 2512 + 2522 + 2552 + 2532 + 2542 + 2462

シンプル顔になった前面でもまだ骸骨型標識灯を付けた編成が残っていました。このアンバランスは結構惹かれますね。

２０１７年１１月２５日（土）　滝井　　　2225 + 2323 + 2365 + 2366 + 2332 + 2324 + 2275

既に引退近く風前の灯となっていた５０００系、何とか記録できてひと安心です。話題となった車両だけに姿を消すのは残念だと思いました。

２０１７年１１月２５日（土）　滝井　　　5601 + 5201 + 5101 + 5651 + 5251 + 5151 + 5551

車掌側２段窓ではなかったですが、オリジナルに近い顔の２６００系が来てくれました。やっぱり京阪電車はこの顔だと今でも化石感を持っています。

２０１７年１１月２５日（土）　滝井　　　2825 + 2625 + 2809 + 2709 + 2819 + 2919 + 2609

この当時はまだ２０００番台の車両も多く見られましたが、先日京阪電車を訪れたときはその姿を目にすることの少なさに驚いたものでした。

２０１７年１１月２５日（土）　滝井　　　2609 + 2919 + 2819 + 2709 + 2809 + 2625 + 2825

帰路、再びＪＲ大和路線久宝寺駅にやって来ました。何れ姿を消すであろう２０１系も撮影。（今ではこのおおさか東線からは撤退しました）

２０１７年１１月２５日（土）　久宝寺　　　ｸﾊ200-143　ほか

王寺駅で乗り換えのため下車するとまたまた１０３系の姿がありました。とりあえず撮影．．．出発を見送りました。これにて新調カメラ試し撮り巡りは終了です。

２０１７年１１月２５日（土）　王寺　　　ｸﾊ103-262　ほか

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2023, 1,15

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