Ｖｏｌ．０７６

スイッチバック、ＪＲ北宇智駅
＜Ｖｏｌ．８９２リニューアル版＞

　ＪＲ和歌山線北宇智駅はスイッチバックの駅として知られていましたが、２００７年３月１８日をもってスイッチバックが廃止されるという事で、廃止前に北宇智駅に訪れることにしました。（Ｖｏｌ．８９２にｔて写真のみの特集を掲載しましたが、今回はリニューアル版として新たに掲載します。）

休暇を取って平日の午前に北宇智駅に到着、天気も良く撮影日和。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　　
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駅の北側踏切付近、周辺は既に線路切替の準備工事が始まっています。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　　
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和歌山方面から奈良行きの電車がやって来ました。電車は一旦右側のスイッチバック用引き込み線へ進入します。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　ｸﾓﾊ105-504 + ｸﾊ105-504　
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折り返し線からスイッチバックで２番線ホームに到着、客扱い後はここから更にスイッチバックします。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　ｸﾊ105-504 + ｸﾓﾊ105-504　
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２番線を出発した奈良行きは左側の本線へと進み、王寺方面へと向かいます。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　ｸﾓﾊ105-504 + ｸﾊ105-504　
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駅北側の踏切より王寺方面を望みます。右側はスイッチバック用の引き込み線、左側が本線となります。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　　
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次は王寺本面から和歌山行きの電車がやって来ました。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　ｸﾓﾊ105-516 + ｸﾊ105-6　
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和歌山行き電車は１番線ホームへ到着、お客さんが乗り降りしていますね。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　ｸﾊ105-6 + ｸﾓﾊ105-516　
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１番線ホームより和歌山行き電車の出発です。スイッチバック用引き込み線へと移動します。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　ｸﾊ105-6 + ｸﾓﾊ105-516　
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引き込み線では、運転士が車両から降りて反対側の運転台へ移動します。この少し前まではスイッチバック時は無線指示により運転士が目視確認の上、そのまま後退していた様です。この後、電車は和歌山方面へと向かいました。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　ｸﾓﾊ105-516 + ｸﾊ105-6　
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１番線ホームより王寺方面を望みます。駅改札は１番線ホームにあり、上下線ホーム間は跨線橋が掛けられていました。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　　
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和歌山方面よりやって来た奈良行き電車を２番線ホームから望みます。電車手前スペースに新たなホームが設置されました。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　ｸﾊ105-503 + ｸﾓﾊ105-503　
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引き込み線にてスイッチバックを行う奈良行き電車。ホームでは乗客が電車の到着を待ちます。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　ｸﾓﾊ105-503 + ｸﾊ105-503　
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引き込み線より２番線ホームに到着した奈良行き電車。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　ｸﾓﾊ105-503 + ｸﾊ105-503　
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程なく奈良行き電車は王寺方面へと出発していきました。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　ｸﾓﾊ105-503 + ｸﾊ105-503　
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跨線橋の上から見た北宇智駅構内。右側１番線は和歌山方面のりば、左側２番線は王寺方面のりばとなります。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　　
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北宇智駅の駅舎外観。スイッチバック設備廃止後は新ホームに新たな駅舎が新設されました。
２００７年　３月　２日（金）　北宇智　　　　
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2026, 2,11

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