2005, 8,28（2016, 7,17 改定）
copyright © 1999-2016 「近鉄電車フォトアルバム」,All Rights Reserved.
８８１０系ステンレス枠と渡り板塗色
１９８１年３月に８８１０系が登場したときからちょっと気になっていたことがあったのですが、友人が撮影した８８１０系画像がきっかけとなり、８８１０系の表示器ステンレス枠と貫通扉渡り板の状況を当時の写真から把握してみることにしました。
友人の撮影した写真はおそらく１９８１年２月〜３月初めに撮られたと思われる玉川工場の８８１０系です。
fujiko22さん撮影
→
→
このク８９１６の画像をみて真っ先に目が行ったのは貫通扉上の行き先表示器、ステンレス製の枠がなく四隅のＲが大きい。右隣の８８１０系の番号は不明であるがこちらにはステンレス枠が付いているようである。またこのク８９１６の貫通扉渡り板上面はどうやらグレーの塗装のようであります。
そこでたまたま１９８１年３月１７日（時刻改正＆８８１０系営業運転開始の前日）に西大寺車庫に集結する８８１０系群を撮影していたので、他の編成含めて見直してみることにしました。
＜たまたま行った西大寺駅撮影ツアー＞
１９８１年３月１８日改正の時刻表を２月初めくらいに購入していたのであるが、その中には奈良線８８１０系、大阪線１４００系の案内があり８８１０系のカラーイラストが大きく掲載されていた。また前面窓上にステンレス化粧板を配した以後ＶＶＶＦ車までのこのスタイルが初めてであったことから、登場をかなり期待していましたが試運転には巡り会う機会がありませでした。
そんなこんなでたまたま１９８１年３月１７日に西大寺駅へ列車撮影ツアーへ友人と出かけた時のこと、行き来する車両たちの撮影を 楽しんでいるうちにすっかり８８１０系の存在も忘れようとしていた頃．．．、車庫より見慣れない顔の車両が突然現れました。８８１０系との初めての対面、編成は８９１３Ｆで翌日運用のために回送されるようです。
時刻表に描かれた８８１０系のイラスト。
行き先・種別表示器のステンレス枠は前面、側面とも描かれていなかった。
ク８９１４は前面行き先表示器のステンレス枠あり、渡り板上面はグレー色である。
ク８９１４
ク８９１３
ク８９１３はク８９１４同様、前面行き先表示器のステンレス枠あり、渡り板上面はグレー色である。
＜車窓から発見した８８１０系群＞
そろそろ陽も傾き始めた頃、帰路橿原神宮前行き普通列車に乗る。いつものように車窓より西大寺車庫に留置される車両たちを見て楽しんでいた。電車が車庫から離れる頃、南端に８８１０系の姿が目に入った。すぐさま尼ヶ辻駅で下車、西大寺駅までとんぼ返りし、車庫の南端まで足を運びました。
車庫横に到着すると車窓からは他の列車で隠れていたので見えなかったが、なんと３編成の真新しい車体が一列に並んでいました。
（３編成の配置）
車庫南端
＜何故か８９１８だけが．．．＞
早速”新鋭８８１０系”を無我夢中で撮影、以下は当時撮影した写真を並べてみます。
ク８９１１
ク８９１２
→ ステンレス枠あり
→ 上面グレー色
→ 上面グレー色
→ ステンレス枠あり
ク８９１７
→ ステンレス枠あり
→ 側面種別表示灯
ステンレス枠なし
→ 上面マルーン色
ク８９１５
→ステンレス枠あり
→上面マルーン色
ク８９１６
kagorinさん撮影
kagorinさん提供
→ステンレス枠あり
→上面マルーン色
ク８９１５では渡り板上面がマルーンに対し、ク８９１６は写真では折り畳まれていて
見にくいですがヒンジ部分がグレーであるため上面もグレー塗装と思われます。
ヒンジ部分がグレーなのは見る限りク８９１６のみ、またこの時は何故か貫通幌は
付けられていませんでした。
モ８８１８
→種別表示器枠なし
これだけ撮影した中で偶然にク８９１８だけは、１枚も撮影していなかったので、はたしてク８９１８の枠なし行き先表示器はこの状態で営業運転に入ったのか否かは不明だったのですが．．．．。
よく見ると、上記ク８９１５の前面窓にク８９１８の前面が反射しているのが見えます。そこには行き先表示器のステンレス枠が写り込んでいました。
↓
ということは、玉川工場でのク８９１８の姿は営業運転までの試運転時期にしか見ることの出来なかったかなり貴重なものであることになります。また渡り板の方ですが、こちらの方は営業運転まもなくすべての車両がマルーン色に塗られた模様です。
ク８９１６
ク８９１８
営業運転開始約１ヶ月後（生駒にて）
渡り板上面マルーン色
営業運転開始約１ヶ月後（橿原神宮前にて）
渡り板上面マルーン色
１年後の１９８２年３月には２次車８９１９Ｆ〜８９２３Ｆが登場しましたが、こちらは全て前面行き先表示器枠付き、側面種別燈枠付き、渡り板マルーンにて出場した模様です。
ク８９２１
ク８９２４
上記何れも１９８２年３月、kagorinさん撮影
以上をまとめて表にしてみました。
| 車番 |
行き先表示器枠 |
貫通扉渡り板 |
登場年月 |
| 試運転時 |
営業初期 |
試運転時 |
営業初期 |
その後 |
| 8911 |
不明 |
あり |
グレー |
グレー |
マルーン |
1981, 3 |
| 8912 |
不明 |
あり |
グレー |
グレー |
マルーン |
| 8913 |
不明 |
あり |
グレー |
グレー |
マルーン |
| 8914 |
不明 |
あり |
グレー |
グレー |
マルーン |
| 8915 |
不明 |
あり |
不明 |
マルーン |
マルーン |
| 8916 |
不明 |
あり |
グレー |
グレー |
マルーン |
| 8917 |
不明 |
あり |
不明 |
マルーン |
マルーン |
| 8918 |
なし |
あり |
グレー |
不明 |
マルーン |
| 8919 |
あり※ |
あり |
マルーン※ |
マルーン |
マルーン |
1982, 3 |
| 8920 |
あり※ |
あり |
マルーン※ |
マルーン |
マルーン |
| 8921 |
あり※ |
あり |
マルーン※ |
マルーン |
マルーン |
| 8922 |
あり※ |
あり |
マルーン※ |
マルーン |
マルーン |
| 8923 |
あり※ |
あり |
マルーン※ |
マルーン |
マルーン |
| 8924 |
あり※ |
あり |
マルーン※ |
マルーン |
マルーン |
| 8925 |
あり※ |
あり |
マルーン※ |
マルーン |
マルーン |
1984,10 |
| 8926 |
あり※ |
あり |
マルーン※ |
マルーン |
マルーン |
※は推測です。
＜その後の例では＞
ク１１２７
その後数々の車両たちが登場したのでありますが、このような試運転〜営業運転での細部の変化があったかどうかはわかりません。ちなみに１０２７Ｆの試運転に出会ったことがありますが、このあたりの新車では渡り板上面は未塗装というパターンが見られました。
→ 見にくいですが渡り板上面は未塗装で生地むき出しです。
