解説古市工場入替車

----------　車両解説　----------

古市工場入替車（旧）

　１９２７年（昭和２年）に南海鉄道（現在の南海）が製造した電気機関車で、当初ＥＦ１０２１を名乗ったが、１９３６年（昭和１１年）にＥＦ５１１６に改番。１９４４年に南海鉄道が関西急行電鉄合併し、近鉄となった際に南海本線から南大阪線に移ったが、１９４７年（昭和２２年）に南海鉄道が近鉄から分離して独立したときもそのまま南大阪線に残ってデ７１形となった。
　車体は凸形で、南海の電機独特のスタイルをしており、上部にＲのついた側窓が特徴である。１９４８年（昭和２３年）に台車・主要機器が事故焼失車のものと交換され、運転室部拡張と前面窓の小型化が行われた。
　南大阪線で古市工場の入れ替え車として使用されていたが、１９７５年（昭和５０年）には車籍が除かれ、機械扱いとなった。１９８８年（昭和６３年）に６８００系モ６８５１が同工場の入れ替え車となった際、解体された。

＊＊＊

古市工場入替車

２００８年　１月１２日　更新