Ｖｏｌ．１５００

惜別、８６０４Ｆ

　８Ａ系の置換えが続いていますが、更に８６００系から８６０４Ｆが現役を離脱し、廃車回送されました。８０００系･８４００系がまだ残っている中での８６００系引退は意外でしたが、登場から既に５０年以上が経過しているので、置き換え対象になるのも無理ないですね。今年度新車投入編成はあと数編成となりますので、置換え車両対象車が気になりますね。

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８６０４F登場時の姿、西大寺駅にて入庫待ち。
１９８１年　３月１７日（火）　西大寺　　　8104 + 8654 + 8154 + 8604　
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橿原神宮前駅で出発を待つ８６０４Ｆの京都行き急行。
１９８２年　９月２６日（日）　橿原神宮前　　　8604 + 8154 + 8654 + 8104　
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２色塗装化とＡ更新を受けた８６０４Ｆ、側面には行先表示器が設置されて運転台窓は熱線入りガラス化されました。
１９９４年　４月１７日（日）　西大寺　　　8604 + 8154 + 8654 + 8104　
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木津川橋梁から新田辺駅への坂を駆け降りる８６０４F＋８０００系初期車の橿原神宮前行き急行。
１９９６年　４月１３日（土）　新田辺〜富野荘　　　8104 + 8654 + 8154 + 8604　ほか
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奈良線系車両の貫通扉渡り板が標準化された直後の８６０４Ｆ、京都線ローカルに運用中。渡り板交換工事は大多数両を抱える奈良線車両を恐らく数日で完了させたと思われ、工事に関わった方のご苦労が窺えます。
１９９６年１０月１７日（木）　小倉〜向島　　　8104 + 8654 + 8154 + 8604　
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八木駅で電車撮影時に大阪線で試運転を行っていた８６０４Fに遭遇した時の一コマ。
１９９７年　９月　８日（月）　八木　　　8604 + 8154 + 8654 + 8104　
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生駒線で運用中の８６０４Ｆ、ワンマン運転以前はバラエティに富んだ車両を見ることが出来ました。
２００４年　２月２５日（水）　信貴山下〜王寺　　　8104 + 8654 + 8154 + 8604　
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満開の桜を横目に橿原線を走行する８６０４Ｆ普通電車。
２０１０年　４月　４日（日）　ファミリー公園前〜結崎　　　8104 + 8654 + 8154 + 8604　
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ファミリー公園前付近を走る８６０４F西大寺行き普通。
２０１１年　６月　４日（土）　ファミリー公園前〜結崎　　　8604 + 8154 + 8654 + 8104　
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今里駅を通過する８６０４Ｆ先頭の急行、正面のショット。
２０１４年　４月２６日（土）　今里　　　8604 + 8154 + 8654 + 8104　ほか
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奈良線急行の運用に就く８６００系８６０４Ｆほかの８連、８６００系の重連編成。
２０１８年１０月２０日（土）　富雄　　　8604 + 8154 + 8654 + 8104　ほか
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橿原神宮前駅で１２２００系と顔を並べる８６０４Ｆ普通電車。当時は何気ない日常の光景でした。
２０１９年　９月１５日（日）　橿原神宮前　　　12238F/8604F　
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宮津駅通過線を走る８６０４Ｆ＋１２３０系の６連奈良行き急行。
２０１９年　９月２１日（土）　宮津　　　8104 + 8654 + 8154 + 8604　ほか
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１２３０系を奈良側に増結した８６０４F奈良行き急行。
２０２４年　５月　５日（日）　今里　　　8604 + 8154 + 8654 + 8104　ほか
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菖蒲池駅で５８２０系と交換する８６０４Fほかの快速急行奈良行き。個人的には８６０４Ｆの最後のショット。
２０２４年１０月１１日（金）　菖蒲池　　　8104 + 8654 + 8154 + 8604　ほか
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2024,12,14

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