Ｖｏｌ．１５１４

惜別、８６０８Ｆ

オリジナル途色の頃の８６０８Ｆ、６８００系以降の近鉄標準車体車両としても整った編成でしたが、個人的には当時は面白くない系列というイメージを持っていました。

１９８３年　６月１９日（日）　八木　　　8608 + 8158 + 8658 + 8108　（Photo：kagorinさん）

橿原神宮前駅に停車中の８６０８F京都行き急行、ク８１０８のアップ。

１９８２年１１月２１日（日）　橿原神宮前　　　8108 + 8658 + 8158 + 8608

一般車２色塗装化後の８６０８Ｆの姿。貫通扉旧渡り板装備時代。

１９９３年　９月２６日（日）　今里　　　8108 + 8658 + 8158 + 8608　ほか

橿原神宮前駅に停車中の８６０８F橿原線ローカル。側面には行き先表示器が設置されています。

１９９６年　９月　２日（月）　橿原神宮前　　　8608 + 8158 + 8658 + 8108

（フィルム変色でちょっと変な色になってますが．．．）渡り板交換後の８６０８F、８０００系初期車と京橿急行の運用に就きます。

１９９６年１２月　６日（金）　新田辺　　　8108 + 8658 + 8158 + 8608　ほか

西大寺駅を出発する８６０８F橿原神宮前行き急行。まだまだ４連急行が多かった時代ですが、近年はまた４連急行を目にすることが多くなってきましたね。

２０００年　４月１９日（水）　西大寺　　　8608 + 8158 + 8658 + 8108

ラインデリア４連車とともに快速急行の運用に就く８６０８F。

２００８年１２月２１日（日）　今里　　　8608 + 8158 + 8658 + 8108　ほか

ファミリー公園前付近を走る８６０８Fほか６連の急行。この辺りも最近結構草が生え放題で、このように綺麗な写真が撮れないですね。

２０１１年１０月　１日（土）　ファミリー公園前〜結崎　　　8108 + 8658 + 8158 + 8608　ほか

郡山付近を走る橿原線ローカルの８６０８Ｆ、引退車両が増える度にこのような日常の光景も過去のものとなりつつありますね。

２０１４年１１月　８日（土）　郡山〜九条　　　8108 + 8658 + 8158 + 8608

西大寺駅で８４１５Ｆと顔を並べる８６０８Ｆ、後輩の８６０８Ｆが先に引退する事になってしまいましたね。そういえば８４００系３連車の奈良線重連運転も最近は見ることがなくなりました。

２０１８年１２月１５日（土）　西大寺　　　8415F/8608F

奈良線区間準急の運用に就く８６０８F、正面アップ。

２０２４年　２月１０日（土）　今里　　　8608 + 8158 + 8658 + 8108　ほか

朝の奈良線快速急行の先頭に立つ８６０８F、菖蒲池駅カーブを通過。

２０２４年　４月２６日（金）　菖蒲池　　　8108 + 8658 + 8158 + 8608　ほか

最後に８６０８Fを撮影したのは急行運用に就く平端駅での姿でした。

２０２５年　２月２６日（水）　平端　　　8608 + 8158 + 8658 + 8108　ほか

この時はとりあえず中間車も撮影していました。Ｔ車のサ８１５８。

２０２５年　２月２６日（水）　平端　　　ｻ8158

こちらはＭ車のモ８６５８。これが最後の８６０８Ｆ撮影ショットになりました。

２０２５年　２月２６日（水）　平端　　　ﾓ8658

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2025, 3,23

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