Ｖｏｌ．１５１６

拾い集め（その１）

　過去、近鉄電車を共に撮影していた友人の貴重な記録を拾い集めてみました。とりあえず自分が記録していなかったものやトピック的な車両など、多くの記録の中から一部ですが無作為に選んでみました。その１では１９８０年台の記録を並べてみます。

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１９８０年代初頭に桑名駅に出向いた時の養老線、個人的に１５６０形の記録は意外に記録していなかった中、臨時急行「養老号」の桑名行きを友人が記録していたのは羨ましい限り。自分は中間のサ５９６１を記録していました。
１９８１年　７月２６日（日）　桑名　　　1567 + 5961 + 6562　（Photo：kagorinさん）
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西大寺駅での８０００系の並び。随時冷房改造が進む中、非冷房車の末板”０”が揃った貴重な記録。８０６０Ｆはこの当時は４連でしたが、後に中間車は８０７２Ｆと編成を組んで回生化されました。
１９８１年１１月　１日（日）　西大寺　　　8060F/8080F　（Photo：kagorinさん）
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友人の記録を見ていると結構”並び”のシーンが目につきます。１０４００系と１１４００系の新旧エースカーの豪華な並び。手前の標識が被ってしまっているのが残念。
１９８１年１１月２２日（日）　桑名　　　10402F/11424F　（Photo：kagorinさん）
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しばらく”並び”が続きます。桑名駅で顔を並べる１６００系中期車と後期車。前面窓の支持の違いが分かります。屋根上のベンチレータの前後向きが、左右で違うのも面白いですね。
１９８１年１１月２２日（日）　桑名　　　1606F/1611F　（Photo：kagorinさん）
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大和八木駅３番線にやって来た２０１００系「大和路号」、２番線には名古屋行き１２２００系が出発待ちをしています。１２２００系の編成記録は無いのですが、細部特徴などから１２２２１Ｆと思われます。
１９８１年１１月２３日（月）　八木　　　12221F/20105F　（Photo：kagorinさん）
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大和八木駅にて突如現れた１４００系試運転、明るい色の床下機器が目立っていますね。この時私はたまたま高熱を出していて撮影同行していませんでしたが、後からこの試運転が来たのを聞いて悔しい思いをしたのも懐かしい思い出です。
１９８２年　３月１１日（木）　八木　　　1503 + 1403 + 1404 + 1504　（Photo：kagorinさん）
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この日は上写真の１４００系のほか、１２００系の試運転も行われていました。体調回復した翌日、八木駅に出向きましたがその日は試運転は無く落胆しましたが、翌週に何とか１２０２Ｆの試運転がやって来て記録できたのは救いでした。
１９８２年　３月１１日（木）　八木　　　1203 + 1303　ほか　（Photo：kagorinさん）
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桜のシーズン、古市駅での記録。６０００系同士の並び、「さくら号」の大型愛称板が懐かしいですね。
１９８２年　４月１１日（日）　古市　　　6007F/6009F　（Photo：kagorinさん）
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私の記録で２０１００系の６連の奇麗な走行シーンが無いので、台車の綺麗なこの記録は迫力もあり好感が持てます。
１９８３年　２月１７日（木）　八木　　　20102 + 20202 + 20302　ほか　（Photo：kagorinさん）
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当時の伊賀線主力５０００系、ク５１００形の連結面側の記録はこの１枚のみ。
１９８３年　４月　２日（土）　上野市　　　ｸ5101　（Photo：kagorinさん）
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吉野線での記録ですが、この日は不発弾処理（だったかな？）の関係で、吉野発の電車は橿原神宮前か古市までの運転となりました。写真は吉野発古市行きの６０００系。
１９８４年　２月２８日（火）　壺阪山〜市尾　　　6108 + 6016 + 6015　（Photo：kagorinさん）
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特急は橿原神宮前で運転を打ち切っていたようですね。吉野発橿原神宮前行き１６０００系、個人的には当時「橿原神宮前」の行き先板は正月にしか見たことが有りませんでした。
１９８４年　２月２８日（火）　壺阪山〜市尾　　　16006 + 16106　（Photo：kagorinさん）
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急行も古市行きとして運転、吉野発古市行き急行の６０２０系。
１９８４年　２月２８日（火）　壺阪山〜市尾　　　6127 + 6165 + 6034 + 6033　（Photo：kagorinさん）
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西大寺車庫端に留置中の４００系、モワ８７や名古屋線から来た１６５０形の姿も見えます。各々最晩年期ですね。
１９８４年　９月　３日（月）　西大寺車庫　　　409 + 309　（Photo：kagorinさん）
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冷房改造されて間もない頃のアルミカー８０６９Ｆ、改造後のマルーン色時代は期間も短く貴重な記録ですね。
１９８５年　９月　８日（日）　畝傍御陵前〜八木西口　　　8069 + 8720 + 8220 + 8569　（Photo：kagorinさん）
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2025, 4, 5

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