Ｖｏｌ．１５１８

拾い集め（その２）

５２００系５１１１Fの試運転の様子。比較的平日に撮影できるタイミングがあった為、貴重な運用も幾つか記録出来ているのは羨ましく思ったものです。

１９９３年　３月１２日（金）　八木〜真菅　　　5111 + 5211 + 5261 + 5161　（Photo：kagorinさん）

モト９７に挟まれて五位堂工場へと送られるのは６８００系モ６８５５とラインデリアＴｃ車。モ６８５５は養老線６１０系ク５３０形への改造のための搬送となりました。友人もこの場面にたまたま遭遇したそうです。

１９９３年　５月　８日（土）　畝傍御陵前〜八木西口　　　ﾓ6855　ほか　（Photo：kagorinさん）

１４３０系１４３６Ｆの新造試運転時の様子。インバータ車が続々と投入されていた頃でした。

１９９３年　５月１１日（火）　八木〜真菅　　　1536 + 1436　（Photo：kagorinさん）

鮮魚列車１４８２Ｆの引退イベントで５２００系と併結運転された時の記録、私もこの時はモ１４８２側を撮影していましたが、５２００系側は何故か記録していませんでした。（上手く構図が取れずシャッターを押しそびれた様な記憶が．．．）

２００１年１１月　４日（日）　真菅　　　5106 + 5206 + 5256 + 5156　ほか　（Photo：kagorinさん）

これも１４８２F鮮魚列車引退イベント（撮影会）の貸切でしょうか、後継鮮魚列車２６８０系のク２７８２に貫通扉幌が付いた珍しい姿。

２００１年１１月１８日（日）　八木〜真菅　　　2782 + 2683 + 2684　（Photo：kagorinさん）

そういえば、晩年の「バファローズ号」の副票を記録していませんでした。友人はバッチリ記録に残しています。

２００２年　９月　８日（日）　（Photo：kagorinさん）

友人が旅行で川根路に訪れたときに千頭で撮影した１６００３Ｆ。まだ大井川鉄道仕様への改造前の様ですね。

２００２年　８月２３日（金）　千頭　　　16003 + 16103　（Photo：kagorinさん）

南大阪線６０００系６００９Ｆのさよなら運転、６８２０系重連との併結です。私は所用で撮影に出かけることが出来なかったを残念でならなかったのを憶えています。

２００２年　９月　８日（日）　当麻寺　　　6821 + 6921　ほか　（Photo：kagorinさん）

上写真の６０００系側です。６８２０系側とは異なったＨＭが付いていますね。

２００２年　９月　８日（日）　当麻寺　　　6105 + 6151 + 6010 + 6009　ほか　（Photo：kagorinさん）

橿原神宮前では６０００系と６８２０系が分割されて撮影会が行われた様ですね。さよならＨＭを付けたモ６００９。

２００２年　９月　８日（日）　橿原神宮前　　　6009 + 6010 + 6151 + 6105　（Photo：kagorinさん）

６００９Ｆに掲げられたさよならＨＭのアップ。６８２０系に掲げられていたＨＭは６８２０系のデザインだった様です。

２００２年　９月　８日（日）　橿原神宮前　（Photo：kagorinさん）

あやめ池遊園地があった頃は奈良線車両もイベントＰＲのＨＭやラッピングなど賑やかな運用をよく見かけました。

２００３年　８月１０日（日）　学園前　　　5321 + +5421 + 5521 + 5621 + 5821 + 5721　（Photo：kagorinさん）

２１０２０系アーバンライナーｎｅｘｔのブルーリボン賞受賞記念ロゴを貼り付けた２１０２１Ｆ、これも私は記録できていませんでした。

２００３年１０月２８日（火）　名張　　　21121 + 21221 + 21321 + 21421 + 21521 + 21621　（Photo：kagorinさん）

この日、吉野線運用が下市口駅までとなっていた理由は失念しましたが、友人がそれら運用電車を記録していました。下市口行き急行の６０２０系。

２００３年１２月　８日（月）　橿原神宮前　　　6069 + 6070 + 6172 + 6145　（Photo：kagorinさん）

下市口行きのプレートを掲げる１６０００系、日中の運用では珍しい光景ですね。

２００３年１２月　８日（月）　橿原神宮前　　　16005 + 16105　（Photo：kagorinさん）

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2025, 4,19

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