Ｖｏｌ．１５３０

６月の暑い日

橿原神宮前駅への移動は１０２９Ｆのならしかトレイン、折り返し京都行き急行にて出発を待ちます。

２０２５年　６月２０日（金）　橿原神宮前　　　1029 + 1179 + 1079 + 1199 + 1099 + 1129

早速８Ａ系の各停がやって来ました。この時点では８Ａ１５Ｆまで運用に入っていたので、８Ａ１３Ｆはまだまだ運用に入ってそう時間が経っておらずまだ奇麗ですね。

２０２５年　６月２０日（金）　橿原神宮前　　　8A113 + 8A213 + 8A313 + 8A413

この日１回目の２３１０２Ｆミジュマルライナーの登場、軽快なブルーを基調としたデザインは伊勢志摩に合っていますね。

２０２５年　６月２０日（金）　橿原神宮前　　　23602 + 23502 + 23402 + 23302 + 23202 + 23102

２３１０２Ｆミジュマルライナーの折り返し京都行きを隣の畝傍御陵前駅で撮影するために移動します。まず新田辺行きの８６１５Ｆが来ました。ちょっと前まではマンネリ対応していた８６００系ですが、８Ａ系が増えていくにつれて、貴重な”丸屋根車”の認識に変化してます。

２０２５年　６月２０日（金）　畝傍御陵前　　　8615 + 8165 + 8665 + 8115

京都行き急行の５３２０系と橿原神宮前行き８Ａ系がやって来ました。さすがに８Ａ系も（この時点で）１４編成が運用に入っていると目にすることが多くなります。

２０２５年　６月２０日（金）　畝傍御陵前　　　5723F/8A08F

折り返しの２３１０２Ｆがやって来ました。この後ここでもう少し撮影を続けようと思っていましたが、尋常じゃない暑さに耐えられないので、とりあえず移動することにしました。

２０２５年　６月２０日（金）　畝傍御陵前　　　23102 + 23202 + 23302 + 23402 + 23502 + 23602

再び京都から折り返してくる賢島行きの２３１０２Ｆミジュマルライナーをファミリー公園前駅付近で狙うことにしました。想定よりも早く着いたので、しばらく電車撮影をしながら待ちます。まず来たのは田原本線８４００系の回送。

２０２５年　６月２０日（金）　平端〜ファミリー公園前　　　8312 + 8462 + 8412

続々と８Ａ系がやって来ます。この前には８Ａ０５Ｆ、８Ａ１５Ｆが通過し、更に続けてやって８Ａ１４Ｆ＋インバータ車の６連急行がやって来ました。

２０２５年　６月２０日（金）　平端〜ファミリー公園前　　　8A114 + 8A214 + 8A314 + 8A414　ほか

京都行き特急の１２４１０系が通過。最近は大阪線でも汎用特急運用では以前よりも見る機会が少なくなったと感じる「サニーカー」、１２４００系や３００００系などと同時期の特急車両は今後数年での動向が気になるところですね。

２０２５年　６月２０日（金）　平端〜ファミリー公園前　　　12513 + 12463 + 12563 + 12413

次に各停でやって来たのは奈良線インバータ４連車では先陣を切ってリニューアル改造された１０３５Ｆ。そろそろ暑さで体力限界に近付いてきたか．．．

２０２５年　６月２０日（金）　平端〜ファミリー公園前　　　1135 + 1085 + 1185 + 1035

目的の２３１０２Ｆミジュマルライナー賢島行きが来ました。いやー、この暑さではもう体力限界、この場所は撤収です。

２０２５年　６月２０日（金）　平端〜ファミリー公園前　　　23602 + 23502 + 23402 + 23302 + 23202 + 23102

当初は更に山田線方面にも出向いて２３１０２Ｆを記録しようかと思っていましたが、この暑さに心折れて帰路に就くことに。９７２８Ｆ万博ラッピングの天理行きが来たので、それを記録して本日の撮影終了です。

２０２５年　６月２０日（金）　郡山　　　9728 + 9828 + 9628 + 9528 + 9428 + 9328

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2025, 7,12

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