Ｖｏｌ．１５３１

２００８年７月、名古屋線へ

大阪方面からの電車から中川駅で乗り換えて、一旦久居駅で降ります。白塚行き普通電車でやって来た１８２７Fの２連、前パンが良いですね。

２００８年　７月　９日（水）　久居　　　1827 + 1927

名古屋行き４連の５２００系急行がやって来ました。４連車の名古屋寄りはあまり先頭に出る機会が少ないのですが、なんとまあ前面が汚れていること．．．。

２００８年　７月　９日（水）　久居　　　5109 + 5209 + 5259 + 5159

四日市駅へ移動し、しばらく撮影をしていると、名古屋方面から２連の１２２００系回送がやって来ました。どうやら同月後半に運転される湯の山線直通臨時特急のための試運転に入るみたいです。

２００８年　７月　９日（水）　四日市　　　12253 + 12353

四日市駅５番線に停車中の１２２００系。運転台の行き先表示設定スイッチの無表示部は「名古屋・湯の山温泉」に割り当てられていたようで、「白表示」のつもりがこのような表示になっていることを度々見かけました。

２００８年　７月　９日（水）　四日市　　　12353 + 12353

こんな試運転列車を見たからには、湯の山線に行かなくては．．．ということで、高角駅付近で１２２００系の試運転列車を狙います。ちょっと雨が心配でしたが、何とか無事撮影出来ました。

２００８年　７月　９日（水）　高角〜川島　　　12253 + 12353

湯の山線から名古屋線へと戻り、塩浜駅で下車。大阪線で見慣れている１４２２Fが名古屋線急行に増結されていました。

２００８年　７月　９日（水）　塩浜　　　1522 + 1422　ほか

１８２２Fの出場試運転に遭遇、側窓のガラス製開閉ノブが最後まで残っていた貴重な編成でした。

２００８年　７月　９日（水）　塩浜　　　1922 + 1822

名古屋行き６連急行が通過、見慣れた５２００系でも大阪線所属の５１０５Ｆが運用に就いていました。

２００８年　７月　９日（水）　塩浜　　　5155 + 5255 + 5205 + 5105　ほか

次は白塚駅に移動。車庫内には１８４０９Ｆ「あおぞら�U」の姿が見えたので、ちょっと電柱が邪魔ですが記録しておきましょう。

２００８年　７月　９日（水）　白塚　　　18509 + 18409

しばらく白塚駅で撮影をした後、さらに江戸橋駅に移動。中川行きの１００６Ｆ普通電車が到着。以前は右のフェンス部分も線路があり踏切内は広かったのですが、留置線撤去とともに踏切スペースも変化しました。

２００８年　７月　９日（水）　江戸橋　　　1006 + 1056 + 1106

名泗コンサルタントラッピングの２０５４Ｆ名古屋行き普通電車が到着。２０５０系は昔からラッピング率が高いですね。

２００８年　７月　９日（水）　江戸橋　　　2152 + 2053 + 2054

１２２００系を先頭とした難波行き特急がやって来たのでカメラを構える．．．引っ張りすぎてパンタが切れてしまいました。しばらく江戸橋駅に滞在した後、この日は帰路に就くことにしました。

２００８年　７月　９日（水）　江戸橋　　　12243 + 12143 + 12043 + 12343　ほか

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2025, 7,19

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