Ｖｏｌ．１５３７
回想、８３５１Ｆ
| ８Ａ系の増備により８０００系列が順次引退している現状ですね。それ以前に既に姿を消している８４００系トップナンバーの８３５１Ｆ、既に姿を見なくなってから２１年も経っているのには驚きですが、今回は回想特集（そんなのあったかな？）として８３５１Ｆを振り返ってみたいと思います。２０００年台に入って早々に引退してしまい撮影枚数も少なかったので、友人の記録も含めて並べることにしました。 |
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| 冷房改造前の８４０１F、夏の暑い日は非冷房車の窓は全開。当時は見慣れた当たり前の光景でした。 | |
| １９８２年 ８月２５日（水） 八木 8401 + 8351 + 8451 + 8301 |
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| 橿原神宮前駅３番線に停車中の８４０１Ｆ京都行き急行、ク８３０１正面アップ。 |
| １９８２年 ９月２６日（日） 橿原神宮前 8301 + 8451 + 8351 + 8401 |
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| 冷房化とともに回生化工事を受けた２色塗装化後の８３５１F。 |
| １９９３年 ５月 ９日（日） 新田辺〜富野荘 8351 + 8401 + 8451 + 8301 |
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| 京都線普通の運用に就く８３５１F、貫通扉渡り板が標準化されるまではこちら側の前面はシンプルなイメージでした。 |
| １９９３年１０月２４日（日） 新田辺 8351 + 8401 + 8451 + 8301 （Photo：ｋａｇｏｒｉｎさん） |
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| ファミリー公園前〜平端間を走る８３５１F西大寺行き普通、現在はこの場所からの撮影は不可。 |
| １９９４年 ４月 ２日（土） 平端〜ファミリー公園前 8301 + 8451 + 8401 + 8351 |
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| 貫通扉渡り板が標準化された後の８３５１F、側窓も上部アルミ取っ手に交換されていますね。 |
| １９９７年 ９月 ８日（月） 畝傍御陵前 8301 + 8451 + 8401 + 8351 |
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| 橿原線で貸切の運用に就く８３５１F、平端駅停車。 |
| １９９８年 ４月１９日（日） 平端 8301 + 8451 + 8401 + 8351 （Photo：ｋａｇｏｒｉｎさん） |
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| 上写真の８３５１F貸切、平端駅を出発します。 |
| １９９８年 ４月１９日（日） 平端 8351 + 8401 + 8451 + 8301 |
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| 奈良線普通電車の運用に就く８３５１Fほか６連。 |
| １９９９年 ３月 ３日（水） 今里 8301 + 8451 + 8401 + 8351 ほか |
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| 平端駅に到着する８３５１Ｆ橿原神宮前行き普通、簡易塗装化後の姿。 |
| ２００１年 ４月 １日（日） 平端 8301 + 8451 + 8401 + 8351 |
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| 車庫へ入庫する８３５１F。 |
| ２００２年１月２２日（火） 西大寺 8351 + 8401 + 8451 + 8301 （Photo：kagorinさん） |
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| 畝傍御陵前駅を後にする西大寺行き普通の８３５１Ｆ。この記録の１年後には引退することになってしまいました。 |
| ２００３年 ５月１８日（日） 畝傍御陵前 8301 + 8451 + 8401 + 8351 （Photo：kagorinさん） |
2025, 8,30
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© 1999 大和路ポストマン