Ｖｏｌ．１５５７

惜別、２６１２Ｆ

オリジナルスタイル時代の２６１２F、長距離急行の”宇治急”の系統板がやはり似合っていますね。当時個人的には窮屈な固定クロスシートは敬遠していました。

１９８１年　４月　上本町　　　2712 + 2662 + 2762 + 2612

高速「伊勢志摩号」の運用につくマルーン色時代の２６１２Ｆ、快速急行パターンデザインからカモメの絵入りとなった愛称板で華やかになりました。季節列車でまた復活してほしい運用ですね。

１９８５年　１月２７日（日）　八木　　　2612 + 2762 + 2662 + 2712　ほか

２色塗装となり更新工事が施工されロングシートとなった２６１２Ｆ、大阪線ローカルに就役する一コマ。区間列車では伊勢側の２連車増結が基本だった時代です。

１９９３年　７月１１日（日）　恩智〜法善寺　　　2712 + 2662 + 2762 + 2612　ほか

上本町行き準急の運用に就く２６１２Ｆほか６連。固定クロスシートの名残で運転室仕切り窓が小さいですね。

１９９７年　９月　８日（月）　八木　　　2712 + 2662 + 2762 + 2612　ほか

伊勢方面からやって来た急行上本町行きの２６１２Ｆほか６連。長距離運用では増結は大阪側。

１９９７年１１月２６日（水）　八木　　　2612 + 2762 + 2662 + 2712　ほか

赤目口付近を走行する２６１２Fほか６連の上本町行き快速急行。

１９９９年　８月１３日（金）　赤目口〜三本松　　　2612 + 2762 + 2662 + 2712　ほか

簡易塗装化後の２６１２Fほか６連の宇治山田行き急行、この日は名古屋線で運用されていました。

２００１年　９月２７日（木）　中川〜桃園　　　2612 + 2762 + 2662 + 2712　ほか

伊賀神戸駅に停車中の２６１２F、モ２６１２正面アップ。

２００９年　２月１５日（日）　伊賀神戸　　　2612 + 2762 + 2662 + 2712

名物だった大和川のこいのぼりを背に橋梁を渡る２６１２F、コロナ以降このこいのぼりが見れなくなっているのは残念です。

２０１７年　４月３０日（日）　国分〜安堂　　　ﾓ2612　ほか

夕刻の鶴橋駅に進入する２６１２Fの普通電車。

２０１８年１２月１５日（土）　鶴橋　　　2712 + 2662 + 2762 + 2612

休日朝の快速急行の先頭に立つ２６１２F、丸屋根車ばかりの８連ですが、屋根上クーラーキセはバラエティに富んでますね。

２０１９年　９月２１日（土）　長谷寺　　　2712 + 2662 + 2762 + 2612　ほか

中間Ｍ車のモ２６６２、パンタを２基装備します。

２０１４年　６月１３日（金）　八木　　　ﾓ2662

こちらは中間Ｔ車のサ２７６２、トイレが設置されています。登場時はトイレ部に採光用の窓がありました。

２０１４年　６月１３日（金）　八木　　　ｻ2762

１４２１Fとともに朝の八木駅で出発を待つ２６１２F。この日以降に２６１２Fを記録する機会が無かったのが残念です。

２０２３年　３月２０日（月）　八木　　　2712 + 2662 + 2762 + 2612　ほか

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2026, 1,17

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