Ｖｏｌ．１５６３

さよなら１８２００系（その２）

　さよならツアー列車は京都駅を出て天理駅へと向かい、そこから橿原神宮前駅まで回送される１８２００系の走行シーンを沿線で撮影し、再び乗車駅の橿原神宮前駅まで移動、ここからは再び１８２００系に乗車して最終目的地に移動という事になります。

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橿原神宮前駅出発の時間も迫り大勢の人がカメラを構える中、留置線より出てきた１８２００系。丸型バージョンのヘッドマークに交換されています。
２００６年　２月１１日（土）　橿原神宮前　　　18301 + 18251 + 18351 + 18201　
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出発待ちの間に運転台を撮影。オリジナル時代からあまり変化はありませんね。
２００６年　２月１１日（土）　橿原神宮前　　　ｸ18301　
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デッキ部分の造形。縦長の中央窓は眺望性良し。５２００系と同じく大型ヘッドマーク取付用の金具が付いています。
２００６年　２月１１日（土）　橿原神宮前　　　ｸ18301　
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往路は１号車乗車でしたが、復路は４号車でした。間もなく平端駅でしょうか。
２００６年　２月１１日（土）　平端付近　　　ｸ18301　
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最終目的地は京都線宮津車庫、ここで撮影会が実施されます。
２００６年　２月１１日（土）　宮津車庫　　　ｸ18301　
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モ１８２０１を正面から。橿原神宮前まではスカートの汚れが目立っていましたが、どうやら清掃されたみたいですね。
２００６年　２月１１日（土）　宮津車庫　　　18201 + 18351 + 18251 + 18301　
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その後、色々なヘッドマークを取り付けて撮影会が進みました。これは１９９３年の第６１回式年遷宮の際に１８２００系にも実際に掲示されたヘッドマークですね。
２００６年　２月１１日（土）　宮津車庫　　　18201 + 18351 + 18251 + 18301　
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本運用では見ることの無い奈良線快速急行の系統板掲示も．．．。
２００６年　２月１１日（土）　宮津車庫　　　18201 + 18351 + 18251 + 18301　
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撮影会も終わり、車両に乗り込むステップが準備されました。皮肉なことにこの時点から晴れてきました。
２００６年　２月１１日（土）　宮津車庫　　　18201 + 18351 + 18251 + 18301　
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程なく京都駅に到着。角型バージョンのヘッドマークも撮っておかなくては．．．。
２００６年　２月１１日（土）　京都　　　ｸ18301　
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大勢の人に見送られて１８２００系は京都駅を後にしました。
２００６年　２月１１日（土）　京都　　　18301 + 18251 + 18351 + 18201　
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持ち合わせていたコンデジで、帰路に車庫回送にて通過する１８２００系を記録したものですが、これを記録したこともしばらく忘れており、どこで撮ったかというメモも記憶もなく、しかも夕暮れの暗い中でブレブレの為、駅名板も読めず．．．。とはいえ、これが１８２００系の最後の記録となりました。
２００６年　２月１１日（土）　　　　18201 + 18351 + 18251 + 18301　
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2026, 2,28

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