Ｖｏｌ．１５７４
惜別、２４１３Ｆ
| １Ａ系導入に伴って２６１０系を中心に置き換えが進められていましたが、２両編成の２４１０系にも引退車両が出てきましたね。２４１０系も「はかるくん」改造の２４１１Ｆと１４８０系と編成を組んだク２５９１Ｆ以外は現在まで長らく活躍してきましたが、今回は２４１３Ｆが高安へ廃車回送されたみたいですね。今後どれくらいのペースで引退車両が発生するのかは気になるところです。 |
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| オリジナルスタイル時代の２４１３Ｆ、撮影当時では２４１０系若番車は区間列車の増結や２連単独での東ローカル運用に就く姿よく見かけました。 | |
| １９８２年１１月２３日（火） 八木 2413 + 2513 ほか |
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| 東ローカル運用に就く２４１３Ｆの２連。初期車は側面の種別表示灯は設置されていませんでした。 |
| １９８２年１２月２９日（水） 中川 2513 + 2413 |
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| 冷房改造後の２４１３Ｆほか６連の普通電車。前面・側面に行先表示器が設置されました。 |
| １９８４年１２月１５日（土） 安堂〜国分 2513 + 2413 ほか |
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| ２色塗装化後の２４１３Ｆほか６連。 |
| １９８８年 ３月２７日（日） 大和朝倉〜長谷寺 2513 + 2413 ほか |
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| 榛原行き準急の先頭に立つ２４１３Ｆ。 |
| １９９８年 ８月１４日（金） 大和朝倉 2413 + 2513 ほか |
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| インバータ車と組み、区間快速の運用に就く２４１３Ｆ、簡易塗装化後の姿。 |
| ２００２年 ７月 ８日（月） 長谷寺 2413 + 2513 ほか |
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| 急行運用に就く２４１３Ｆ、ク２５１３の横顔をキャッチ。 |
| ２００８年１２月２８日（日） 赤目口〜三本松 2513 + 2413 ほか |
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| ３００００系ビスタＥＸと八木駅で顔を並べる２４１３Ｆほかの宇治山田行き急行。 |
| ２０１２年 ２月１０日（金） 八木 2413F/30208F |
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| 丸屋根２連車のみで組成された６連急行の運用に就く２４１３Ｆ。 |
| ２０１４年 ３月２９日（土） 今里 2413 + 2513 ほか |
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| ２６１０系とともに西ローカル運用に就く２４１３Ｆ、貫通扉渡り板交換後。 |
| ２０１５年 ４月 ４日（土） 今里 2413 + 2513 ほか |
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| 長谷寺駅に到着する２４１３Ｆと５２００系の６連区間準急上本町行き。２４１３Ｆまでは貫通扉の取手が細長いタイプですね。 |
| ２０１７年 ４月 ８日（土） 長谷寺 2513 + 2413 ほか |
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| モ２４１３を連結妻方向から見る。 |
| ２０１９年 ６月２９日（土） 八木 ﾓ2413 |
2026, 5,16
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© 1999 大和路ポストマン