Vol.1576

惜別、2412F

 2410系2413Fに続き、古参車2412Fも廃車となりました。今後、大阪・名古屋線での1A系増備にあたり2410系や2610系の淘汰が進んで行きそうですね。

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伊勢側に連結された2412Fほかの青山町行き急行。初めて2412Fを記録した時は冷房改造工事が完了した後でした。この頃はまだ工事後期間も経っていない様で車体や屋根上機器は奇麗な状態でした。
1982年 3月13日(土) 八木   2412 + 2512 ほか
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上本町行き急行の先頭に立つマルーン色時代の2412Fほかの6連。
1982年 7月10日(土) 八木   2512 + 2412 ほか
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2色塗装化後の2412Fほか6連の上本町行き準急。オートフォーカスを使わずに撮影していたため、写真のように甘ピンになることもしばしば。
1993年11月23日(火) 八木   2412 + 2512 ほか
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単独2連で東ローカル運用に就く2412F、撮影当時は若番車も2連運用に就く姿をよく見かけました。
1994年11月 3日(木) 伊賀神戸   2412 + 2512 
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阪伊急行に増結された2412F、長距離急行の大阪側に連結される2410系の姿は現在に至ってもお馴染みの光景ですが、今後は見る機会も少なくなっていくことでしょうね。
1997年 9月 8日(月) 八木   2512 + 2412 ほか
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長谷寺駅を通過する2412Fを先頭とする2連車×3の急行、簡易塗装化後の姿。駅周辺の桜が綺麗ですね。
2005年 4月10日(日) 長谷寺   2512 + 2412 ほか
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2414Fと編成を組んで準急の運用に就く2412F。
2008年 5月26日(月) 八木   2412 + 2512 ほか
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八木駅を出発する2412Fほかの急行、正面アップ。
2011年 7月16日(土) 八木   2512 + 2412 ほか
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宮川橋梁を渡る2412F増結の上本町行き急行6連。
2012年 8月 4日(土) 小俣〜宮町   2512 + 2412 ほか
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伊勢側連結の2412F、1620系1624Fとともに青山町行き急行の運用に就きます。
2018年12月15日(土) 高安   2412 + 2512 ほか
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こちらも伊勢側に2412Fを連結した6連急行。区間列車では伊勢側2連増結の編成を見かけます。
2019年 9月21日(土) 長谷寺   2412 + 2512 ほか
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八木駅に停車中の2412Fほか6連の上本町行き急行。個人的に2412Fの見納めとなったショットです
2026年 2月16日(月) 八木   2512 + 2412 ほか
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2026, 5,30

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© 1999 大和路ポストマン