Ｖｏｌ．１５９０

曇天の平日撮影記（その１）

　２００５年１０月の平日、休暇が取れたので朝から電車撮影に出かけようと家を出たのですが、天気は芳しくなく空には一面の厚い雲。日を変えることも出来ないので取り合えずそのまま電車に乗って移動することにしました。

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降り立った松塚駅のホーム．．．と、いきなりやって来た１８２００系「あおぞらⅡ」の６連がやって来ました。１８２０３F＋１８２０１Ｆの編成は大阪線所属編成ですね。
２００５年１０月１８日（火）　松塚　　　18203 + 18303　ほか
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「あおぞらⅡ」後方側の１８２０１F、スリムなスタイルが今では懐かしいですね。
２００５年１０月１８日（火）　松塚　　　18301 + 18251 + 18351 + 18201　ほか
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上下線準急の交換。２０年前以上の時が経っても、一見では今とあまり変化が感じられませんね。
２００５年１０月１８日（火）　松塚　　　1423F/1505F　
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大阪方面からシリーズ２１の姿が見えたのでカメラを向けると、回送ではなく１０連の貸切でした。先ほども「あおぞらⅡ」が通過したばかりなので、この日は団体利用が多かったのでしょうか。
２００５年１０月１８日（火）　松塚　　　5751 + 5851 + 5651 + 5551 + 5451 + 5351　ほか
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松塚駅から場所を変えて、赤目口駅から少し歩いたところの撮影スポットに到着。早速やって来たのはアーバンライナーの6連。
２００５年１０月１８日（火）　赤目口～三本松　　　21603 + 21503 + 21403 + 21303 + 21203 + 21103 　
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１２２３５Ｆ＋１２２２８Ｆ＋１２２２９Ｆのオールスナックカー８連名古屋行き乙特急。やはり端正の取れたこのカラーの長編成は”近鉄特急らしさ”を未だに感じさせてくれます。
２００５年１０月１８日（火）　赤目口～三本松　　　12335 + 12035 + 12135 + 12235　ほか
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２２０００系トップナンバー２２１０１Ｆの上本町行き特急。
２００５年１０月１８日（火）　赤目口～三本松　　　22101 + 22201 + 22301 + 22401　
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２４１５Ｆ＋２８０７Ｆによる上本町行き急行、細かい部分を除けば今でも同じような光景を見ることが出来ますね。
２００５年１０月１８日（火）　赤目口～三本松　　　2515 + 2415　ほか
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１２２００系２連車重連による鳥羽行特急。前方は初期車１２２１１ＦでＭｃ車運転台後部には車販準備室スペースが見えますね。
２００５年１０月１８日（火）　赤目口～三本松　　　12221 + 12321　ほか
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伊勢方面から八木駅分割の京都・難波行き特急１２２００系＋３００００系がやって来ました。因みに後方は３０２６３Ｆです。
２００５年１０月１８日（火）　赤目口～三本松　　　12234 + 12134 + 12034 + 12334　ほか
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当時は未だ大阪線を走っていた１５０７F、インバータ車を連結して名張行き準急の運用に就きます。
２００５年１０月１８日（火）　赤目口～三本松　　　1508 + 1408 + 1407 + 1507　ほか
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場所を移動する為に赤目口駅へと歩いて行く途中にやって来た３００００系単独の難波行き特急。
２００５年１０月１８日（火）　赤目口～三本松　　　30209 + 30109 + 30159 + 30259　
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2026, 9.26

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