Ｖｏｌ．１５９２

曇天の平日撮影記（その２）

朝の松塚駅と同じく現地到着するや否や、伊勢方面に１８４００系１８４０９Ｆ＋１８２００系１８２０２Ｆの６連が宮川橋梁を渡っていきました。座席は逆向き空席なので団体運用の送り込みなのでしょう。

２００５年１０月１８日（火）　小俣〜宮町　　　18409 + 18509　ほか

名古屋行きの伊勢志摩ライナーがやって来ました。この頃の伊勢志摩ライナーは他の汎用特急車と同じく、大阪方面からと名古屋方面からの運用では編成が逆となっていました。

２００５年１０月１８日（火）　小俣〜宮町　　　23606 + 23506 + 23406 + 23306 + 23206 + 23106

９００６Ｆ＋５１０８Ｆによる名古屋行き急行の６連。急行での長距離移動は５２００系のクロスシートに座って行きたいですね。

２００５年１０月１８日（火）　小俣〜宮町　　　9106 + 9006　ほか

名古屋方面からやって来た１２２００系単独４連の賢島行きが橋梁を渡っていきます。

２００５年１０月１８日（火）　小俣〜宮町　　　12350 + 12050 + 12150 + 12250

１２４０２Ｆ単独４連による上本町行き特急。１２４０２Ｆはまもなく装いも新たに「レ・サヴール志摩」としてデビューしますね。

２００５年１０月１８日（火）　小俣〜宮町　　　12402 + 12552 + 12452 + 12502

伊勢方面からシリーズ２１がやって来ました。当時は未だここでのシリーズ２１は珍しかったのですが、貸切運用として来たいたようです。この編成、朝に松塚駅で貸切として見たので、その帰路の運用なのでしょうね。

２００５年１０月１８日（火）　小俣〜宮町　　　5351 + 5451 + 5551 + 5651 + 5851 + 5751

５８２０系の貸切が大阪方面へと去った直後、伊勢方面からブルーの車体の電車がやって来ました。またまた貸切でやって来たのは「ＦＦＣパイロゲン」ラッピングの２８１１Ｆ、この日は団体大盛況の日です。

２００５年１０月１８日（火）　小俣〜宮町　　　2911 + 2861 + 2961 + 2811

後方モ２８１１の側面を撮影。なかなかカラフルなラッピングデザインですね。

２００５年１０月１８日（火）　小俣〜宮町　　　2811 + 2961 + 2861 + 2911

朝に松塚駅で見た１８２０３Ｆ＋１８２０１Ｆの「あおぞら�U」がやって来ました。急ぎ両編成の連結部を流し撮り。

２００５年１０月１８日（火）　小俣〜宮町　　　ﾓ18201 - ｸ18303

この編成も朝見た大阪方面からの団体輸送の帰路運用送り込みなのでしょうね。

２００５年１０月１８日（火）　小俣〜宮町　　　18301 + 18251 + 18351 + 18201　ほか

阪伊運用のアーバンライナーがやって来ました。当時アーバンライナーは名阪甲特急が主だったので、山田線で走る姿はちょっと違和感がありました。

２００５年１０月１８日（火）　小俣〜宮町　　　21106 + 21206 + 21306 + 21406 + 21506 + 21606

２４２６Ｆ＋２６２４Ｆの６連上本町行き急行。午後になっても以前天気は変わらずです。送り込みで伊勢方面に行った「あおぞら�U」群の折り返し貸切運用が来るまでもうちょっと粘ることにしましょうか．．．

２００５年１０月１８日（火）　小俣〜宮町　　　2526 + 2426　ほか

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2026,10,11

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