Ｖｏｌ．４０２
惜別、２６８２Ｆ
| 近鉄電車に興味を持ち始めてしばらくした頃、大阪線で見かける２６８０系は幼心に「準急でよく走っている冷房車（２８００系初期車）の急行用」という認識をしていたのを覚えている。確かに製造が同時期であった両者には外観上の違いはあまり無かった。 ２００１年１１月に２６８４Ｆが鮮魚列車に改造され、残る２６８２Ｆもついに本線上から姿を消した。数々の個性的な車両が時代の流れとともに少なくなっていくのは寂しい限りである。ここでは２６８０系２６８２Ｆの活躍を振り返ってみる。 |
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| 雪のちらつく冬の四日市駅に到着した２６８２Ｆほかの５連急行。クロスシート時代は主に急行運用に就いていた。 | |
| １９８１年 １月 四日市 2682 + 2681 + 2781 ほか |
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| 行楽期に運転された名古屋〜八木間の臨時急行「あすか」。撮影当時は２６８０系＋２０００系の６連で運転されていた。 |
| １９８１年 ５月 八木 2682 + 2681 + 2781 ほか |
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| 名古屋線に移り、５２００系により急行運用を追われた２６８０系は座席がロングシート化され、主にローカル運用に就くこととなった。湯の山線の運用に就く２６８２Ｆ。 |
| １９９４年 ５月２９日（日） 四日市 2781 + 2681 + 2682 |
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| 晩年、５２００系検査等の代走で２６８０系全てが集結した６連運用も見せてくれた。写真撮影当時２６８４Ｆは既に簡易塗装化されていたため裾部の見付が異なっていた。 |
| ２００１年 ５月 ４日（金） 江戸橋 2682 + 2681 + 2781 ほか |
2002, 9, 1
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© 1999 大和路ポストマン