基本的には４連で運用されていたが、まれに２連で運用されることもあった。１８００１、１８００４と１８００２、１８００３とは連結幌の高さが違っていたため前面の印象が若干異なっていた。

　18002 + 18001
　撮影：１９８２年　３月１６日（火）　橿原神宮前

　４連で橿原神宮前駅に到着する１８０００系。１８００１は左写真の１８００２と違い幌受けが上下に長い。

　18001 + 18002 + 18003 + 18004
　撮影：１９８１年　１月　橿原神宮前