少し前のことなんですけど、Ｆｕｋｋｅｙさんと温泉ドライブに行ったとき、フォレでターボの魅力を感じてもらったので、調子付いてインプレッサ試乗しに行こう！ってことになりました。

試乗して見積もりとって・・・ちょっとＦｕｋｋｅｙさん、まさか！買うの〜！？って驚いたんですけど・・・ここで似合わない辛抱・・・あと３年待つってことになったようです。

早速二人でＳＵＢＡＲＵに行って試乗！高田バイパスから葛城方面に向いて、羽曳野に抜けるルートで約１時間くらい乗っちゃいました。

先ずは高速ルートのバイパス・・・ターボの過給圧がアップされて最大トルクが42.0kg-mから43.0kg-mに！！

ピーク時には、まるで脳が後ろに寄るような感じ・・・。６ＭＴのクロスなのでその体感は長く続きます。こんなん市販してええんやろか〜！？

そしてワインディング・・・新設計の機械式LSD＋DCCD（ドライバーズコントロールセンターデフ）を採用したらい。これがどう感じたかって？わかりましぇんでした。

コーナーを駆け抜けて感じたことは、ステアリングにある程度の反力があって戻ろうとする力が強い・・・これちょっと慣れないと危ないかも〜。

でも驚くほどの接地感と安定感！！これでもか！っていうくらいスムーズ！！

高速にコーナーを曲がる時もノーズがスィーっとインに入って素直に曲がってくれます。この違いは大きい！！フォレならまだ直進して突っ込みます！！

限界高すぎ〜！！！　そして、4000rpm付近からの加速は強烈で、さすが４ＷＤ！！　4つのタイヤのトルクを分散しながら路面をつかみ豪快に加速してくれます。
　

営業所に戻って見積もり取りましたけど・・・大体３５０諭吉くらい。この性能でこの価格なら絶対お買い得です。Ｆｕｋｋｅｙさん絶対買ってね。

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