解説１４５０系

----------　車両解説　----------

１４５０系

　１９５４年（昭和２９年）に大阪線ク１５６０形の車体を利用し、高性能車の試作として電装された車両で、ＷＮ駆動、ＭＭユニット方式、シュリーレン台車などの新機軸が採用されている。尚該当車両は旧１５６４→１４５１、旧１５６５→１４５２となる。１９６０年（昭和３５年）には他系列との併結を可能とするために連結器、制御装置、歯車比、一部の補助回路の改造を行った。パンタはモ１４５１に１基搭載され、電動機出力は８０ｋＷ×４である。大阪線で使用されていたが、１９７５年（昭和５０年）に車種統一のため名古屋線に移り、前照灯の２灯化が行われた。主としてローカル運用に使用されていたが、１９８５年（昭和６０年）に廃車された。