解説６Ａ系

----------　車両解説　----------

６Ａ系

　２０２４年（令和６年）１０月から奈良線に導入された８Ａ系をベースに、南大阪線用として２０２６年（令和８年）５月より導入される車両で外観、性能、車内設備は８Ａ系に準しているが、大阪･名古屋線に導入された１Ａ系と同じく多目的トイレが設置される。
　編成は吉野側からク６Ａ１形（Ｔｃ）＋モ６Ａ２形（Ｍ）＋サ６Ａ３形（Ｔ）＋モ６Ａ４形（Ｍｃ）の４連で、南大阪線一般車の制御電動車の位置が逆向きとなった。８Ａ系・１Ａ系同様、電動者にはシングルアームパンタを各１カ所装備する。尚、多目的トイレはサ６Ａ３形に設置される。塗色は８Ａ系と同じく赤色ベースのものとなる。
　２０２６年（令和８年）５月より南大阪線で運用が開始され、急行から普通に渡って運用される。

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橿原神宮前台車振替場に搬送された６Ａ系	モ６Ａ２形とク６Ａ１形の連結部

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＜南大阪線所属車＞
←阿部野橋
ﾓ6A4形(Mc) ＋ｻ6A3形(T) ＋ﾓ6A2形(M) ＋ｸ6A1形(Tc)
6A401 + 6A301 + 6A201 + 6A101
6A402 + 6A302 + 6A202 + 6A102
6A403 + 6A303 + 6A203 + 6A103

２０２６年　２月１６日更新