解説　大阪メトロ４００系

----------　車両解説　----------

大阪メトロ　４００系

　２０２５年（令和７年）に開催予定の大阪万博輸送力増強と２０系の老入化置き換え対応のため、２０２３年（令和５年）６月より中央線で運行を開始した。形式は従来の５桁表記から３桁と２桁をハイフンで区切ることした。
　編成はコスモスクエア側より４０６形(Tc)＋４０１形(M)＋４０８形(T)＋４０３形(M)＋４０２形(M)＋４０９形(Tc)とし、車体はアルミ合金製で先頭は近未来的な「宇宙船」をイメージしたものとなり、前面窓面積を大きく取り視認性を向上させた。また、前照灯は４隅にＬＥＤ式のものを配置した。車内は人間工学に基づきモノトーンの空間に多色使いの座席を配置、ロングシートを基本とするが一部固定クロスシートのスペースも存在する。その他、照明は間接照明となり先頭車にはＵＳＢポート付きカウンターの設置、前ドア上へ液晶ディスプレイが設置された。制御装置は日立製インバータ制御となっている。
　先行して中央線に導入された３００００Ａ系は万博終了後は谷町線へ転用することを前提としているため、今後の中央線主力車両となる。２０２４年（令和６年）、ローレル賞受賞。

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中央線用４００系	４００系の並び、斬新なスタイル

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←コスモスクエア

　406形(Tec1) ＋ 401形(Mb1') ＋ 408形(T') ＋ 403形(Mb2) ＋ 402形(Ma2) ＋ 409形(Tec2)　

406-01 + 401-01 + 408-01 + 403-01 + 402-01 + 409-01

406-02 + 401-02 + 408-02 + 403-02 + 402-02 + 409-02

406-03 + 401-03 + 408-03 + 403-03 + 402-03 + 409-03

406-04 + 401-04 + 408-04 + 403-04 + 402-04 + 409-04

406-05 + 401-05 + 408-05 + 403-05 + 402-05 + 409-05

406-06 + 401-06 + 408-06 + 403-06 + 402-06 + 409-06

406-07 + 401-07 + 408-07 + 403-07 + 402-07 + 409-07

406-08 + 401-08 + 408-08 + 403-08 + 402-08 + 409-08

406-09 + 401-09 + 408-09 + 403-09 + 402-09 + 409-09

406-10 + 401-10 + 408-10 + 403-10 + 402-10 + 409-10

406-11 + 401-11 + 408-11 + 403-11 + 402-11 + 409-11

406-12 + 401-12 + 408-12 + 403-12 + 402-12 + 409-12

406-13 + 401-13 + 408-13 + 403-13 + 402-13 + 409-13

406-14 + 401-14 + 408-14 + 403-14 + 402-14 + 409-14

406-15 + 401-15 + 408-15 + 403-15 + 402-15 + 409-15

406-16 + 401-16 + 408-16 + 403-16 + 402-16 + 409-16

406-17 + 401-17 + 408-17 + 403-17 + 402-17 + 409-17

（406-18 + 401-18 + 408-18 + 403-18 + 402-18 + 409-18）未運用

２０２４年　９月２２日　更新