解説１１０形

----------　車両解説　----------

１１０形

　１９８２年（昭和５７年）から内部・八王子線に２６０系モ２６１～２６５・ク１６１～１６３を登場させたが、それに伴ってＴｃ車２両を従来のサ１３０形から改造して割り当てることとした。サ１３０形１３１・１３３にそれぞれ運転台を新設、前面窓は大形のもの１枚で２６０系スタイルとし、四日市側に貫通路を設置、台車更新、内装のアルミ材化、車外スピーカの設置、制動装置中継弁の設置が行われた。塗色も２６０系にあわせてマルーンとオレンジの新しいものとなりシートモケットもオレンジ系に変更された。１９８９年（平成元年）からは同線ワンマン運転が始まり対応工事が施工された。２００７年からは同線車両のパステル調カラー化が行われ順次施工された。
　２０１５年（平成２７年）に四日市あすなろう鉄道に事業移管した後も他車同様そのまま使用されたが、２０１７年（平成２９年）に２６０系２６２Fのリニューアル工事完了時点でク１１５が、２６３Ｆ工事完了時点でク１１４、１２０形サ１２４が引退した。

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元１３０形のク１１０形、改造竣工時	塗装変更後のク１１０形ほか

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内部→
ｸ110形（Ｔｃ）
114	2017, 9廃車
115	2017, 6廃車

２０１８年１１月　４日更新