---------- 車両解説 ----------
１８１０系
| 名古屋線では１９６６年（昭和４１年）に１８００系を登場させたが、翌年１９６７年（昭和４２年）より増備車として１８１０系が登場した。１８００系は１Ｍ１Ｔ編成であるのに対して、１８１０系は基本編成を１Ｍ２Ｔ編成とし経済化がはかられた。また、空調装置はラインデリアとなった。製造当初１８１１Ｆ〜１８１５ＦはＭｃ＋Ｔ＋Ｔｃの３連、１８１６Ｆ〜１８２７ＦをＭｃ＋Ｔｃの２連であったが１９６８年（昭和４３年）にサ１９６６が、１９６９年（昭和４４年）にサ１９６７が製造され１９１６Ｆ・１９１７Ｆがそれぞれ３連となった。１９７０年（昭和４５年）製の１８２３Ｆからは側面に列車種別表示灯がつけられた。１９７９年（昭和５４年）には１８２６Ｆ・１８２７ＦのＴ車サ１９７０形（１９７６・１９７７冷房装置付き）が製造され冷房化とともにそれぞれ３連となりＭｃのパンタはＰＴ−４８形（下枠交差形）が２基搭載された。また、他編成も同じく冷房化が進められた。 １９８４年（昭和５９年）からは旧性能車であった１０００系が回生化改造されることとなりク１９１０形と１０００系ク１１００形を番号交換のうえ振り替え、サ１９６０形は１９６１を除くすべてが電装されモ１０５０形として１０００系２連車の中間に収まった。さらに残る１９６１及びサ１９７０形は大阪線２４３０系４連化により同系列に組み込まれ、１８１０系はすべて２連となった。１９９１年（平成３年）から車体更新工事が行われ、内外装材張り替えや行先表示装置の取り付けなどが行われた。 老朽化などにより廃車が進んでおり、現役車両は２編成のみとなっている。 |
 |
 |
| 冷房改造前のオリジナルスタイル | 名古屋線急行の運用に就く１８１０系 |
| ＜登場時＞ | ||
| ←名古屋 | ||
| ｸ1910形(Tc) ＋ ｻ1960形(T) ＋ ﾓ1810形(Mc) | ||
| 1911 + 1961 + 1811 | ||
| 1912 + 1962 + 1812 | ||
| 1913 + 1963 + 1813 | ||
| 1914 + 1964 + 1814 | ||
| 1915 + 1965 + 1815 | ||
| 1916 + 1966 + 1816 | ||
| 1917 + 1967 + 1817 | ||
| ｸ1910形(Tc) ＋ ﾓ1810形(Mc) | ||
| 1918 + 1818 | ||
| 1919 + 1819 | ||
| 1920 + 1820 | ||
| 1921 + 1821 | ||
| 1922 + 1822 | ||
| 1923 + 1823 | ||
| 1924 + 1824 | ||
| 1925 + 1825 | ||
| ｸ1910形(Tc) ＋ ｻ1970形(T) ＋ ﾓ1810形(Mc) | ||
| 1926 + 1976 + 1826 | ||
| 1927 + 1977 + 1827 | ||
| ＊＊＊ | ||
| ＜組成変更後＞ | ||
| ←名古屋 | ||
| ｸ1910形(Tc) ＋ ﾓ1810形(Mc) | ||
| 1911 + 1811 | 2008, 9 廃車 | |
| 1912 + 1812 | 2002, 5 廃車 | |
| 1913 + 1813 | 2002, 5 廃車 | |
| 1914 + 1814 | 2004, 3 廃車 | |
| 1915 + 1815 | 2004, 6 廃車 | |
| 1916 + 1816 | 2004, 6 廃車 | |
| 1917 + 1817 | 2002, 5 廃車 | |
| 1918 + 1818 | 2005, 2 廃車 | |
| 1918 + 1818 | 2006, 9 廃車 | |
| 1920 + 1820 | 2008, 9 廃車 | |
| 1921 + 1821 | 2006, 9 廃車 | |
| 1922 + 1822 | 2013, 7 廃車 | |
| 1923 + 1823 | 2013, 7 廃車 | |
| 1924 + 1824 | 2003, 8 廃車 | |
| 1925 + 1825 | 2003, 8 廃車 | |
| 1926 + 1826 | ||
| 1927 + 1827 | ||
| 斜体字は廃車 | ||
Ｔｃ入替 Ｔ移籍 1912 ⇔ 1108 1962 → 1058 1913 ⇔ 1103 1963 → 1053 1914 ⇔ 1104 1964 → 1054 1915 ⇔ 1105 1965 → 1055 1916 ⇔ 1106 1966 → 1056 1917 ⇔ 1107 1967 → 1057 1924 ⇔ 1101 1961 → 2430系組込 1925 ⇔ 1102 1976 → 2430系組込 1977 → 2430系組込 ＊＊＊ ＊＊＊
形式 車種 番号 両数 定員 全長
(mm)全幅
(mm)全高
(mm)台車 電動機 出力
(kW×個)製造初年 製造所 備考 モ1810 Mc 11〜27 17 170 20720 2709 4150 近車KD-65 三菱MB-3110A 155×4 1967 近車 データは登場時のもの ク1910 Tc 11〜27 17 〃 〃 〃 3885 近車KD-65A − − 〃 〃 〃 サ1960 T 61〜67 7 190 〃 〃 3765 〃 − − 〃 〃 〃
２０２２年１２月 ３日更新
記事および画像の無断転載はお断りします
© 1999 大和路ポストマン