解説２１０２０系

----------　車両解説　----------

２１０２０系（アーバンライナーｎｅｘｔ）

　２００２年（平成１４年）１１月、２１０００系アーバンライナーをリニューアルした２１０２０系アーバンライナーｎｅｘｔが登場した。大阪側からク２１１２０形（Ｔｃ）＋モ２１２２０形（Ｍ）＋モ２１３２０形（Ｍ）＋サ２１４２０形（Ｔ）＋モ２１５２０形（Ｍ）＋ク２１６２０形（Ｔｃ）と組む。主電動機は電動車にそれぞれ２３０ｋｗ三相かご形誘導電動機を４個装備し制御装置はＶＶＶＦインバータ制御である。台車はボルスタレス台車を採用、パンタはシングルアーム式をＭ車にそれぞれ１基ずつ装備した。また、ブレーキ装置は電気指令式空気ブレーキが採用されている。

　前面は屋根上から先端部までをブラック塗装とし、車体形状に合わせたデザインのスカートを取り付けた。前照灯はプロジェクター式ＨＩＤ灯が４灯、種別灯はＬＥＤ式を使用。側面扉は２２０００系、２３０００系同様プラグドアとした。

　室内は全車禁煙車となりデッキ部に喫煙コーナーを設ける。また各車に２２インチ大形液晶ディスプレイによる車内表示器が設置されている。尚、デラックスシートはク２１６２０形のみとし、モ２１２２０形には車椅子対応座席が設置されている。座席は新開発のゆりかご型リクライニングシートを採用、リクライニング時の背ずり角度に連動してシート座面も角度が変化する構造となっている。またデラックスシートには背もたれ部にはＬＥＤの読書灯も設置された。車内側窓底面は傾斜がある形状となり、飲料などを置くことが出来なくなったため、専用にトレイが設けられた。トレイサイズが小さいため当初飲料物が落下したため、後にステンレス製のガードが設けられた。

　２００３年（平成１５年）春のダイヤ改正より２１０００系とともに名阪特急の運用に就いていたが、２０２０年（令和２年）に８００００系「ひのとり」が登場したことにより、２１０００系アーバンライナーとともに全名阪乙特急の運用に就くこととなった。２００３年（平成１５年）、ブルーリボン賞、ローレル賞受賞。

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名古屋線を走行する難波行き２１０２０系	名阪特急直通５０周年記念時

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←難波／名古屋→

　ｸ21120（Tc) ＋ﾓ21220形(M) ＋ﾓ21320形(M) ＋ｻ21420形(T) ＋ﾓ21520形(M) ＋ｸ21620(Tc)　

21121 + 21221 + 21231 + 21421 + 21521 + 21621

21122 + 21222 + 21232 + 21242 + 21522 + 21622

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形式	車種	番号	両数	定員	全長 (mm)	全幅 (mm)	全高 (mm)	出力 (kW×個)	製造初年	製造所	備考
ｸ21120	Tc	21・22	2	48	21100	2800	4135	-	2002	近車
ﾓ21220	M	21・22	2	54	20500	〃	4150	230×4	〃	〃
ﾓ21320	〃	21・22	2	52	〃	〃	〃	230×4	〃	〃
ｻ21420	T	21・22	2	56	〃	〃	4135	-	〃	〃
ﾓ21520	M	21・22	2	56	〃	〃	4150	230×4	〃	〃
ｸ21620	Tc	21・22	2	36	21100	〃	4135	-	〃	〃

２０２４年　９月２２日更新