---------- 車両解説 ----------
モワ１０形（新）
| １９５３年（昭和２８年）から製造された元大阪線の特急車２２５０系のうち、１９８２年（昭和５７年）から１９８３年（昭和５８年）にかけて２２５１・２２５８をモワ１０形１１・１２に、３１２４・３１２６をクワ５０形５１・５２に改番し、電動貨車化した車両である。（２２５０系については２２５０系項参照） 五位堂車庫完成後は５１・５２は廃車となり、１１＋１２は方向転換されて東大阪線車両７０００系・７０２０系の五位堂工場牽引車に改造された。この際、連結器は密着式に交換され制御装置は東大阪線車両同様のＫＥＢＳ形となった。 長らく活躍を続けたが１９９９年（平成１１年）にモト７５形７７・７８にバトンを渡し廃車となった。 |
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| 東大阪線車両牽引車として活躍したモワ１０形 （Photo：kagorinさん） | 貨車格下げ直後の姿 |
| ←上本町・名古屋 |
| ﾓﾜ10形(Mc) ＋ ﾓﾜ10形(Mc) |
| 12 + 11 |
| 11は両運転台 |
２００７年 ９月 ９日 更新
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