解説２７７系

----------　車両解説　----------

２７７系

　老朽化の目立ちはじめ、さらに性能面から限定運用となっていた２２０形の代替車として１９９０年８月に新造された車両である。車体寸法などの基本設計は北勢線２７０系に準じているが、鋼体にフレームレス構造を採用して軽量化を図り、座席も一方向の固定クロスシートとなった。前面形状は切妻形ながら運転台や車体構造は内部・八王子線の２６０系に準じている。主電動機は２７０系同様に、１個あたり３８ｋｗのものを使用している。
　三岐鉄道事業移管後の２００８年３月、制御弱め界磁段・ＡＴＳ制御段追加などの高速化改造を受け、その際に形式がクモハ２７７形に変更された。２０１４年（平成２６年）１０月に、北勢線開業１００周年を記念して２００形とともに三重交通の塗装が施され運用されている。なお、行先表示器は２０１７年（平成２９年）３月にＬＥＤ式のものに交換されている。

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北勢線を走る近鉄時代のモ２７７ほか	一人掛けの固定クロスシートが並ぶ車内

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高速化改造後のクモハ２７７	北勢線開業１００周年を記念して三重交通カラーとなったクモハ２７７形

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阿下喜→
ﾓ277形(Mc)	高速化改造後　　ｸﾓﾊ277形(Mc)
277

三岐鉄道北勢線編成表

２０２０年１１月１４日更新