--------- 車両解説 ----------
１２２００系（スナックカー）
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１９６７年（昭和４２年）に１２０００系スナックカーが製造されたが、その改良形増備車として１９６９年（昭和４４年）に１２２００系（新スナックカー）が製造された。スタイルは基本的には１２０００系と同じであるがスナックコーナーを前後に７６０ｍｍ拡張し、資材搬入などの利便性を図るため下降窓（調理スペース側）を設けた。またＴｃの運転室後部にあったＷＣは連結面側に変更され、側面には行先表示器が取り付けられた。１２０００系は登場時はＭｃのパンタを１基としたが１２２００系は当初よりＭｃに２基搭載された。１９６９年（昭和４４年）後期製造の１２２２１Ｆからはスナックコーナー使用頻度の減少からスナックコーナーが省略された。 乗客増加の傾向から１９７１年（昭和４６年）からは中間Ｍ車＋Ｔ車の製造が開始された。当初モ１２０５０形（Ｍ）＋１２１５０形（Ｔ）を名乗り末番５１から製造されたが、１９７３年（昭和４８年）にモ１２０２０形（Ｍ）＋サ１２１２０形（Ｔ）に形式変更し、以降増備車は番号をさかのぼって付番された。中間車増備により４両編成のほか６両編成も存在した。 １９７４年（昭和４９年）にはスナックコーナーの運用が中止されたことから、１９７６年（昭和５１年）に１２２１８Ｆ～１２２２０Ｆのスナックコーナーが撤去され、その跡に８名分の座席が設けられた。また、１９８１年（昭和５６年）以降に改造されたものは元スナックコーナー部に客室扉を移設して、車販基地を設け元客室扉部には小窓が取り付けられて４名分の座席が設置されている。Ｍｃの１２２３７・１２２５３とＭの１２０３０・１２０５６のパンタは１９７９年（昭和５４年）～１９８０年（昭和５５年）に下枠交差形ＰＴ－４８１１形に交換された。（後述車体更新時には１２２５１Ｆ～１２２５３Ｆ、１２２５６Ｆもパンタの交換が行われている。また後年１２２４０Ｆ中間Ｍ車のモ１２０４０も下枠交差型パンタに交換された） なお１２２０２Ｆは１９７１年（昭和４６年）１０月に東青山～榊原温泉口間で発生した特急列車正面衝突事故で大破し廃車となった。 １９８５年（昭和６０年）から後発特急車両との接客設備面で格差が生じてきた為、更新工事が施工されることとなった。まず２連車を中心に前面両側に設置されていた行き先表示板と羽根付き特急マークを撤去し、新たに貫通扉に特急表示と行き先表示器が一体になったものを設置、車内内装材は基本的に１２４１０系に準じるものとなった。１９９０年（平成２年）以降に改造されたグループは乗降扉部をデッキ化した。（後に先行改造分のグループも同改造が行われた） 更に１９９１年（平成３年）からは４・６連車を中心に、車内内装材、シートモケット、号車表示パネル、天井照明、荷物棚などを２１０００系に準じたものにする大がかりな改造が施工された。尚、スナックコーナー跡に８名分の座席が設けられた１２２１８Ｆ～１２２２０Ｆも車体更新時に乗降扉が運転台側へ移設され、１２２２１Ｆ以降車との見付けとなった。その後、初期車両や一部の中間車が廃車され、後年は６両編成のものは消滅し、２連もしくは４連となった。 ２００５年（平成１７年）１２月～２００６年（平成１８年）１月に３編成１０両が「新あおぞらⅡ」として団体専用車に改造され１５２００系に、２０１１年（平成２３年）１２月には１２２４１Ｆ、１２２４２Ｆがグラブツーリズム専用列車１５４００系となった。また２０１３年（平成２５年）には１２２３１Ｆが２０１００系初代あおぞら号復刻塗装車として１５２００系に編入、更に２０１４年（平成２６年）２月には１２２００系１２２４３Ｆが１５２０５Ｆに、同３月には１２２４８Ｆが１５２０６Ｆに改造され、代替えで１５２０１Ｆ・１５２０２Ｆは廃車となった。 長らく使用されてきた１２２００系も汎用特急車新塗装化と喫煙室設置の対象から外され、２０２０年（令和２年）登場の８００００系「ひのとり」投入に伴い引退することとなり、２０２１年（令和３年）２月に定期運用を終了した。 なお、１２２００系運用終了に併せて、２０２１年（令和３年）２月に１５２００系１５２０３Ｆ～１５２０５Ｆの代替えとして、１２２４０Ｆ（先頭車）、１２２５０Ｆ（先頭車）、１２２５５Ｆ、１２２５４Ｆが１５２０７Ｆ～１５２１０Ｆに置き換えられた。また１２２４９Fは元の塗装及び車番のままあおぞらマークのみを掲示し、貸切運用に就いていたが２０２３年（令和５年）２月に廃車、また最後まで東花園車庫で留置となっていた１２２５３Ｆも同時期に廃車となり旧特急色の車両は消滅した。 なお最終番車１２２５６Ｆは京阪奈観光列車１９２００系「あをによし」として改造されることとなり、２０２２年（令和４年）４月に大阪難波～奈良～京都間の運用に就いている。 |
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| スナックコーナー付きの初期車（更新前） | スナックコーナー跡に車販準備室が設けられた初期車 |
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| １２２００系４連車 | 行先表示幕が変更された２連車 |
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| 定期運用終了後の臨時運行時 | 「あおぞらⅡ」として運用された１２２４９Ｆ |
| ←上本町／名古屋→ | |||
| ﾓ12200形(Mc) ＋ ｸ12300形(Tc) | 現在の編成 | ||
| 12201 + 12301 | * | 2001 廃車 | |
| 12202 + 12302 | * | 1971 事故廃車 | |
| 12203 + 12303 | * | 2001 廃車 | |
| 12204 + 12304 | * | 2000 廃車 | |
| 12205 + 12305 | * | 2001 廃車 | |
| 12206 + 12306 | * | 2001 廃車 | |
| 12207 + 12307 | * | 2004 廃車 | |
| 12208 + 12308 | * | 2001 廃車 | |
| 12209 + 12309 | * | 2000 廃車 | |
| 12210 + 12310 | * | 2001 廃車 | |
| 12211 + 12311 | * | 2010 廃車 | |
| 12212 + 12312 | * | 2010 廃車 | |
| 12213 + 12313 | * | 2003 廃車 | |
| 12214 + 12314 | * | 2003 廃車 | |
| 12215 + 12315 | * | 2003 廃車 | |
| 12216 + 12316 | * | 2001 廃車 | |
| 12217 + 12317 | *1 | 15200系15203 + 15103 に改造、2021, 2 廃車 | |
| 12218 + 12318 | *1 | 2000 廃車 | |
| 12219 + 12319 | *1 | 2011 廃車 | |
| 12220 + 12320 | *1 | 15200系 15201 - 15101 に改造後廃車 | |
| 12221 + 12321 | 2012 廃車 | ||
| 12222 + 12322 | 2011 廃車 | ||
| 12223 + 12323 | 2004 廃車 | ||
| 12224 + 12324 | 2011 廃車 | ||
| 12225 + 12325 | 2013, 7 廃車 | ||
| 12226 + 12326 | 2012 廃車 | ||
| 12227 + 12327 | 2012 廃車 | ||
| 12228 + 12328 | 2012 廃車 | ||
| 12229 + 12329 | 2012 廃車 | ||
| 12230 + 12330 | 15200系 15202 - 15102 に改造、2014, 5 廃車 | ||
| 12231 + 12331 | 15200系 15204 + 15104 に改造、2021, 2 廃車 | ||
| 12232 + 12332 | 2012 廃車 | ||
| ﾓ12200形(Mc) ＋ ｻ12120形(T) ＋ ﾓ12020形(M) ＋ ｸ12300形(Tc) | 現在の編成 | ||
| 12233 + 12133 + 12033 + 12333 | 2022, 3 廃車 | ||
| 12234 + 12134 + 12034 + 12334 | 2022, 3 廃車 | ||
| 12235 + 12135 + 12035 + 12335 | 2020, 6 廃車 | ||
| 12236 + 12136 + 12036 + 12336 | 2020, 5 廃車 | ||
| 12237 + 12137 + 12037 + 12337 | 2020, 7 廃車 | ||
| 12238 + 12138 + 12038 + 12338 | 2020, 5 廃車 | ||
| 12239 + 12139 + 12039 + 12339 | 2022, 3 廃車 | ||
| 12240 + 12140 + 12040 + 12340 | 中間車 12140 + 12040 は2020, 6 廃車 2021, 4 12240 -12340 は15200系に改造 |
15207 + 15107 | |
| 12241 + 12141 + 12041 + 12341 | 12241 - 12341 は15400系に改造 中間車 12141 + 12041 は15200系15151 + 15251 に改造、2014, 5 廃車 |
15401 + 15301 | |
| 12242 + 12142 + 12042 + 12342 | 12242 - 12342 は15400系に改造 中間車 12142 + 12042 は2006, 1 廃車 |
15402 + 15302 | |
| 12243 + 12143 + 12043 + 12343 | 15200系15205 + 15155 + 15255 + 15105 に改造、2021, 2 廃車 | ||
| 12244 + 12144 + 12044 + 12344 | 2020, 6 廃車 | ||
| 12245 + 12145 + 12045 + 12345 | 2020, 6 廃車 | ||
| 12246 + 12146 + 12046 + 12346 | 2020, 7 廃車 | ||
| 12247 + 12147 + 12047 + 12347 | 2020, 5 廃車 | ||
| 12248 + 12148 + 12048 + 12348 | 15200系 15206 + 15156 + 15256 + 15106 に改造、2021, 2 廃車 | ||
| 12252 + 12152 + 12052 + 12352 | 2020, 6 廃車 | ||
| 12253 + 12153 + 12053 + 12353 | 中間車 12153 + 12053 は2004 廃車 前面行先表示は赤幕に交換 2023, 2 廃車 |
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| 12254 + 12154 + 12054 + 12354 | 中間車 12154 + 12054 は2004 廃車 前面行先表示は赤幕に交換 2021, 5 12254 + 12354 は15200系に改造 |
15210 + 15110 | |
| 12255 + 12155 + 12055 + 12355 | 中間車 12155 + 12055 は2004 廃車 2021, 4 12255 + 12355 は15200系に改造 |
15209 + 15109 | |
| ﾓ12200形(Mc) ＋ ｻ12120形(T) ＋ ﾓ12020形(M) ＋ ｻ12120形(T) ＋ ﾓ12020形(M) ＋ ｸ12300形(Tc) | 現在の編成 | ||
| 12249 + 12149 + 12029 + 12129 + 12049 + 12349 | 中間車 12149 + 12049 は2003 廃車、4連化にて中間MT入れ替え 2021, 4 「あおぞらⅡ」として原色で運用、2023, 2 廃車 |
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| 12250 + 12150 + 12030 + 12130 + 12050 + 12350 | 中間車 12150 + 12050 は2004 廃車、4連化にて中間MT入れ替え 中間車 12030 + 12130 は2021, 2 廃車 2021, 4 12250 - 12350は15200系に改造 |
15208 + 15108 | |
| 12251 + 12151 + 12031 + 12131 + 12051 + 12351 | 中間車 12151 + 12051 は2003 廃車、4連化にて中間MT入れ替え 2019 旧塗色に復刻 2022, 9 廃車 |
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| 12256 + 12156 + 12032 + 12132 + 12056 + 12356 | 中間車 12032 + 12132 は15200系15252 + 15152 に改造後廃車 2022, 4 19200系に改造 |
19201 + 19351 + 19251 + 19301 | |
| * ： 登場時スナックコーナー付き *1 ： スナックコーナー跡８人座席設置改造車 斜体字は現存しません その他、編成単位の細部差異についてはこちらを参照。 |
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| 形式 | 車種 | 番号 | 定員 | 全長 (mm) |
全幅 (mm) |
全高 (mm) |
台車 | 電動機 | 出力 (kW×個) |
製造初年 | 製造所 | 備考 |
| 12200 | Mc | 01～17 | 64 | 20500 | 2800 | 4150 | 近車KD-71 | 三菱 | 180×4 | 1969 | 近車 | 1981年よりｽﾅｯｸｺｰﾅｰ撤去 |
| 〃 | 〃 | 18～20 | 68 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 1976年ｽﾅｯｸｺｰﾅｰ撤去 |
| 〃 | 〃 | 21～56 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 近車KD-71B* | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | *21～32はKD-71，51～56はKD-71D |
| ﾓ12020 | M | 29～56 | 〃 | 〃 | 〃 | 〃 | 近車KD-71D | 〃 | 〃 | 1971 | 〃 | |
| ｸ12300 | Tc | 01～56 | 60 | 〃 | 〃 | 3900 | 近車KD-71A* | － | － | 1969 | 〃 | *33～56はKD-71C，51～56はKD-71E |
| ｻ12100 | T | 29～56 | 64 | 〃 | 〃 | 3790 | 近車KD-71E | － | － | 1971 | 〃 |
| 製造年月 | 編成番号 | 形式 | 備考 | |
| 1969, 3 | 12201 + 12301 ～ 12206 + 12306 |
ﾓ12200形(Mc) ＋ ｸ12300形(Tc) | ||
| 1969, 5 | 12207 + 12307 ～ 12210 + 12310 |
ﾓ12200形(Mc) ＋ ｸ12300形(Tc) | ||
| 1969, 7 | 12211 + 12311 ～ 12215 + 12315 |
ﾓ12200形(Mc) ＋ ｸ12300形(Tc) | ||
| 1969, 9 | 12216 + 12316 ～ 12220 + 12320 |
ﾓ12200形(Mc) ＋ ｸ12300形(Tc) | ||
| 1969,12 | 12221 + 12321 ～ 12227 + 12327 |
ﾓ12200形(Mc) ＋ ｸ12300形(Tc) | ||
| 12151 + 12051 ～ 12153 + 12053 |
ｻ12150形(T) ＋ ﾓ12050形(M) ↓ ｻ12120形(T) ＋ ﾓ12020形(M) |
1973, 5 に形式変更 | ||
| 1970, 2 | 12228 + 12328 ～ 12232 + 12332 |
ﾓ12200形(Mc) ＋ ｸ12300形(Tc) | ||
| 1970,10 | 12233 + 12333 ～ 12237 + 12337 |
ﾓ12200形(Mc) ＋ ｸ12300形(Tc) | ||
| 1971, 6 | 12238 + 12338 ～ 12246 + 12346 |
ﾓ12200形(Mc) ＋ ｸ12300形(Tc) | ||
| 1971,12 | 12247 + 12347 ～ 12250 + 12350 |
ﾓ12200形(Mc) ＋ ｸ12300形(Tc) | ||
| 1972,12 | 12251 + 12351 12252 + 12352 |
ﾓ12200形(Mc) ＋ ｸ12300形(Tc) | ||
| 12154 + 12054 12155 + 12055 |
ｻ12150形(T) ＋ ﾓ12050形(M) ↓ ｻ12120形(T) ＋ ﾓ12020形(M) |
1973, 5 に形式変更 | ||
| 1973, 3 | 12253 + 12353 ～ 12255 + 12355 |
ﾓ12200形(Mc) ＋ ｸ12300形(Tc) | ||
| 1973, 4 | 12141 + 12041 ～ 12150 + 12050 |
ｻ12120形(T) ＋ ﾓ12020形(M) | ||
| 1974,12 | 12256 + 12156 + 12056 + 12356 |
ﾓ12200形(Mc) ＋ ｻ12120形(T) ＋ ﾓ12020形(M) ＋ ｸ12300形(Tc) | 登場時より4連 | |
| 1975, 6 | 12138 + 12038 ～ 12140 + 12040 |
ｻ12120形(T) ＋ ﾓ12020形(M) | ||
| 1975,12 | 12131 + 12031 ～ 12137 + 12037 |
ｻ12120形(T) ＋ ﾓ12020形(M) | ||
| 1976,12 | 12129 + 12029 12130 + 12030 |
ｻ12120形(T) ＋ ﾓ12020形(M) | ||
２０２３年 ２月２３日更新
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© 1999 大和路ポストマン