車両解説＿一般車１

車両解説
（一般車１）

製造年代	大阪線	名古屋線	奈良・京都線	南大阪線	東大阪線	養老線※2	伊賀線※3
１９３０	（旧性能車）　　　１３００形　　　１４００系（旧）					（南大阪線転属車）　　　　５８２０形
１９３０	（旧性能車）　　　１３００形　　　１４００系（旧）					（名古屋線転属車）　　　　５３００形
１９４０						（旧三重交通　　志摩線転属車）　　　　５９６０形	（名古屋線転属車）　　　　５０００系
１９５０	（旧性能車）　　　　１３２０形	（旧性能車）　　　　２２５０系　　　　６４４０系	（旧性能車）　　４００系（４０９・３０９）	（旧性能車）　　　　６４１１形		（名古屋線転属車）　　　　１５６０形　　　　６５６０形　　　　４２０系　　　　４３０系　　　　４４０系
		（高性能改造車）　　　　１４５０系	（旧性能車）　　４００系（４０９・３０９）
		（高性能車）　　　　１４６０系	（高性能車）　　　　８００系
	（標準車体）　　　　１４７０系	（標準車体）　　　　１６００系	（高性能車）　　　　８００系	（標準車体）　　６８００系（ラビットカー）
１９６０		（復旧車）　　　　１４２０形（旧）	（高性能車）　　　　８２０系
	（標準車体）　　　　１４８０系　　　　２４００系	（標準車体）　　　　１４８０系　　　　２４７０系　　　　１８００系	（標準車体）　　　　９００系	（標準車体）　　　　６０００系
	（標準車体）　　　　１４８０系　　　　２４００系	（元特急車）　　　　６８０系	（標準車体）　　　　９００系	（標準車体）　　　　６０００系
	（ラインデリア装備）　　　　２４１０系	（ラインデリア装備）　　　　１８１０系	（ラインデリア装備）　　　　８０００系　　　　８４００系	（ラインデリア装備）　　　　６０２０系
１９７０		（機器流用車）　　　　１０００系	（機器流用車）　　　　９２０系
	（ラインデリア装備）　　　　２４３０系	（ラインデリア装備）　　　　２４３０系　　　　２６００系	（機器流用車）　　　　９２０系
	（冷房装備）　　　２６１０系　　　　２８００系	（冷房装備）　　　　１２００系（旧）　　　　２６１０系　　　２６８０系　　　　２８００系　　　　２０００系	（冷房装備）　　　　８６００系	（冷房装備）　　　　６２００系
	（冷房装備）　　　２６１０系　　　　２８００系		（電機子チョッパ）　　　　３０００系	（冷房装備）　　　　６２００系
１９８０		（転属改造車）　　　　１０１０系※1	（界磁位相制御）　　　　８８００系				（奈良線転属車）　　　　８６０系※1　　　　８８０系※1
	（界磁チョッパ）　　　　８８１０系　　　　１４００系　　　　９２００系	（界磁チョッパ）　　　　１２００系　　　　１４００系　　　　２０５０系　　　　９０００系	（界磁チョッパ）　　　　８８１０系　　　　９２００系	（界磁チョッパ）　　　　６６００系
	（インバータ制御）　　　　５２００系群　　　　１４２０・１４２２系　　　　１２２０系　　　　１２３０系群	（インバータ制御）　　　　５２００系群　　　　１２３０系群	（インバータ制御）　　　　３２００系　　　　１２３０系群	（インバータ制御）　　　　６４００系群	（インバータ制御）　　　　７０００系
１９９０	（インバータ制御）　　　　１４３０系群　　　　１６２０系　　　　５８００系	（インバータ制御）　　　　１４３０系群　　　　５８００系	（インバータ制御）　　　　１０２０系群　　　　５８００系	（インバータ制御）　　　　６６２０系		（転属改造車）　　　　６００系※1　　　　６１０系※1　　　　６２０系※1
２０００	（シリーズ２１）　　　　９０２０系　　　　５８２０系		（シリーズ２１）　　　　３２２０系　　　　９０２０系　　　　５８２０系　　　　９８２０系	（シリーズ２１）　　　　６８２０系	（インバータ制御）　　　　７０２０系
２０１０		（観光列車）　　２０１３系（つどい）
２０２０	（標準汎用車）　　　　**系	（標準汎用車）　　　　**系	（標準汎用車）　　　　８Ａ系	（標準汎用車）　　　　**系
○ 使用路線の区分は主として運用される路線です。　○ 既に現存しない車両は最終使用路線で掲示しています。　○ 斜体字の車両（系式）は現存しません。　○ ※1は転属年代となります。　○ ※2：養老線は２００７年（平成１９年）１０月、養老鉄道に事業移管しました。　○ ※3：伊賀線は２００７年（平成１９年）１０月、伊賀鉄道に事業移管しました。